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Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 246

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KAROSSERIE
-
Türen
4-17
I
<Schließen der Hintertürscheibe
mit
Hilfe
des
-
@
Den Hilfsschalter auf Position UP stellen, wo-
durch
ein
Signal
an die
ETACS-Steuereinheit
gesandt
wird, um
Trs einzuschalten.
HINWEIS
Obwohl hier
der
Schaltkreis
für
den Betrieb
des
elektrischen Scheibenhebers
der
Beifahrertür
ge-
zeigt
ist, wird ein
unterschiedlicher
Schaltkreis
verwendet.
@
Wenn
Trs
eingeschaltet ist, dann befinden
sich
der
Zündschalter auf Position lGr und das Relais
für
elektrischen Scheibenheber im geschlosse-
nen Zustand. Daher
fließt der
Strom von dem
Hilfsschalters
an der Fahrertür>
Relais an Trs
im vorderen rechten Türmodul
(Trs
schaltet ein, wenn sich der Verriegelungsschal-
ter nicht in
der Verriegelungsposition befindet;
siehe nächste Seite) an die UP-Spule des Relais
3
im lnneren der hinteren elektrischen Scheiben-
hebereinheit und
weiter
über
Trg
an Masse, um
die
UP-Kontakte
des
Relais
3
zu
schließen.
@
Ein
elektrischer Strom fließt von dem Relais des
elektrischen Scheibenhebers an den Motor des
elektrischen Scheibenhebers (Hintertür), um die
Hintertürscheibe in UP-Richtung zu bewegen
(zu
schließen).
@Schmelz-
Zündschalter
sicherung
(lG,')
@Schmelz-
sicherung
Motor
(Fahrertür)
ETACS-Steuer-
einheit
Türschalter
(Fahrertür)
l-
^
ffi
==
'
Vorderes linkes
Türmodul
Motor
(Beifahrertür)
Hintere
elektrische
Scheibenheber-
einheit
(x2)

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