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Getriebesteuerung - Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen

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KRAFTUBERTRAGUNG
-
Automatikgetriebe
2-23
GETRIEBESTEUERUNG
Das
Getriebesteuerseil
ist
am
Getriebeende mit
einem Dämpfungsgummi und am
Wahlhebelende
mlt einem dynamischen Dämpfer
und
einem
Dämp-
fungsgummi versehen, wodurch
die
Ubertragung
von Vibrationen von dem Getriebe auf den Wahlhe-
bel
verhindert wird.
Dämpfungsgummi
Dynamischer Dämpfer
Fahrzeuge
mit
Automatikgetriebe
<Nur
Linkslenker>
für
Europa
sind
mit
einem weitoffe-
nen
Drosselklappenschalter
auf dem
Armaturen-
brett (unter dem
Gaspedal) ausgerüstet,
damit
der
Fahrer durch das Gefühl beurteilen kann,
ob
der
Kickdown-Vorgang beim Niederdrücken des Pedals
ausgeführt wurde.
Dämpfungsgummi
Wahlhebel-
einheit
Drosselklappenschalter
\'y
osN011t
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