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Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 171

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3-50
FAHRSTEUERUNGSELEMENTE
-
Antribsschtuprfreseruns (ASRI
firaction controt
=
rcl)
(4) Druck reduziert (TCL
im
aktivierten
Status)
Falls
der Druck in dem
Vorderradzylinder redu-
ziert werden muß, dann
wird ein
Druckreduzier-
signal
an die
Magnetventile
(EINLASS, AUS-
LASS) ausgegeben.
1)
Das Magnetventil
EINLASS
schaltet
den
Versorgungsdruck aus, wogegen das Mag-
netventil
AUSLASS
den
HU-Behälter-
schaltkreis öffnet.
2l
Der an den Verstärkungszylinder angelegte
Steuerdruck
wird durch den
Betrag
redu-
ziert,
der dem
Volumen
der
in
den
HU-
Behälter durch die Kanäle
4,2
und
3 zurück-
geführten Bremsflüssigkeit
entspricht.
Hauptbremszylinder
Radzylinder
Verstärkungs-
kolben
3)
Zu diesem Zeitpunkt
wird
der Verstärkungs-
kolben nach unten gedrückt und der Druck
in
dem
Vorderradzylinder
wird
reduziert.
r
I
I
I
Versorgungsdruck
Gesteuerter Druck
Hauptbremszylinderdruck
(
=
0
kp/cm,)
Radzylinderdruck
HU-Behälterdruck
HU-Behälter
OFF
r-
I
OFF
r'
Druck-
schalter
u+---
@
Raddrehzahl-
Stromver-
sorgung
Ventil-
position
Kanal
Magnet-
ventil
EINLASS
OFF
Ge-
schlos-
sen
Speicher
und
Verstärkungs-
kolben-Betriebs-
kammer
Magnet-
ventil
AUSLASS
OFF
Geöff-
net
Verstärkungs
kolben-Betriebs-
kammer
und
HU-Behälter
Magnet-
ventile
3
sensor
-H

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