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Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 163

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3-42
FAHRSTEUERUNGSELEMENTE
-
Antribsschtupfreeetuns (ASR!
{rraction Gontrot
:
rcr}
Zündschalter
(lG2)
ELC-4AT-ECU
TCL-ECU
LENKRADSENSOR
Der
Lenkradsensor
gibt das
Lenkeinschlagsignal
in
die
TCL-ECU ein.
Konstruktion
und
Einbauposition
des
Lenkradsen-
sors sind gleich
wie
bei dem
Sensor,
der
in
Fahzeuge mit Elektronik-Fahrwerk
(ECS)
eingebaut
ist.
Ein Unterschied besteht jedoch darin, daß
ein
Fotounterbrecher für das Feststellen der Mittelstel-
lung des Lenkrades hinzugefügt wurde.
4-Automatikgetriebe-Schaltbed
in
g
u
ng
Die 4-Automatikgetriebe-Schaltbedingung
wird gemäß
ELC-4
Automatikgetriebe-Schaltbefehl (Kombination,
in
der
die
Schaltsteuerungs-Magnetspulen A und B
Ein-
oder Ausgeschal-
tet
werden) und
Anlaßsperrschalter
R
(Rückwärts)
Signal
eingegeben.
(1) Um eine
Fehlerbedingung
in dem
Sensoraus-
gangsschaltkreis,
einschließlich
Neutral-
Positions-Feststellsensor, festzustellen, wurde
ein Widerstand zur Feststellung eines offenen
Schaltkreises parallel
zum Fototransistor
einge-
baut.
Schlitzscheibe
Neutral-
(N)
Position-
Feststellschlitz
*{*
Lichtemittier-
Foto-
ende
Diode
transistor
Widerstand
für
Feststellung
eines
offenen
Schaltkreises
Schaltposi-
tion
Schaltmagnet-
spule A
Schaltmagnet-
spule
B
R
(Rückwärts)
R
ON
1.
Gang
ON
ON
OFF
2. Gang
OFF
ON
3. Gang
OFF
OFF
4.
Gang
ON
OFF
TCL-ECU
03t{oo45
03l|oo44

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