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4-18
KAROSSERIE
-
Türen
<Betrieb des
Verriegelungsschalters>
.
Normal
Den Zündschalter
auf
Position lGr stellen, wo-
durch das Relais des elektrischen Scheibenhe-
bers geschlossen wird. Wenn
Tn
ausgeschaltet
ist.
dann fließt ein Strom an
die
Basis
von
Tro
und
Tre
im Inneren des vorderen rechten Türmo.
duls,
so
daß
Tro
und Trs eingeschaltet
sind.
Wenn
Tro
einschaltet, dann schaltet auch
Trs
ein,
und der Strom von
dem
Relais
des elektrischen
Scheibenhebers
wird
an die Spule
des
Relais 3
im
Inneren des hinteren elektrischen Scheiben-
heberrelais geliefert. Da Trs eingeschaltet
ist,
wird der
Masseschaltkreis
des
Beifahrertür-
Hilfsschalters geschlossen.
.
Wenn der Verriegerungsschalter in die Posi-
tion
LOGK
(wenn die Stellung ist
wie in
der
Schaltkreisdiagramm gezeichnet|
@Schmelz-
Den
Verriegelungsschalter
auf die
Position
LOCK
stellen, wodurch ein Signalan das vordere
rechte Türmodul gesandt
wird.
so
daß
Trz
einschaltet.
Wenn Tn einschaltet, dann fließt der Basisstrom
von
Tro
und
Tre
an Masse, so daß
Tro und
Tre
ausschalten. Wenn Tro ausschaltet,
wird
auch
Trs
ausgeschaltet, wodurch die Spule des Relais
3
im lnneren der hinteren elektrischen Scheiben-
hebereinheit
nicht mehr
mit
Strom
versorgt
wird.
Da Tre
ausgeschaltet ist, wird der Masse-
schaltkreis des
Beifah
re
rtü r-H
i
lf
ssc
ha
lte
rs
geöff-
net.
Daher
wird die
Betätigung
aller
elektrischen
Scheibenheber
verhindert,
ausgenommen
Beifahrertür-Scheibenheber
mit dem
Hilfsschal-
ter
des vorderen linken Türmoduls
(Fahrertür)
und
Fahrertür-Scheibenheber.
@Schmelz-
Vorderes rechtes
Türmodul
Motor
(Beifahrertür)
Hintere
elektrische
Scheibenheber-
einheit
(x2)
Motor
(Hintertür
x2)
o
@
Zündschalter
(lGrl
Vorderes linkes
Türmodul
Motor
(Fahrertüd
ETACS-SIeuer-
einheit
Türschalter
{Fahrertür)
Relais
3
nNl
Hilfs-
:'-
o,
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