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Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 277

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6-14
INNENAUSSTATTUNG
-
Sitze
DOPPEL.HOHENEINSTELLM ECHANISMUS
Dieser Mechanismus gestattet eine separate
Ein-
stellung der vorderen und hinteren Sitzhöhe.
Da-
durch werden erhöhter Fahrkomfort und ein gutes
Blickfeld
sichergestellt.
KONSTRUKTION
UND
BETRIEB
Konstrulction
Die
vordere
oder
die
hintere Höhe kann
durch
Drehen
des
Knopfes eingestellt werden,
wenn der
Hebel auf
die
Einstellposition
für die vordere
Höhe
bzw. die Einstellposition für die hintere Höhe einge.
stellt
ist.
Der
Knopf.
die Welle
A
und das
Ritzel
A
sind
integrierte Teile. Der Hebel,
die
Nocke und
das
Gelenk sind
an der Welle
A
angebracht, und der
Hebel und
die
Nocke bewegen sich
gemeinsam.
Das Ritzel
C
und das
Ritzel
B
bewegen
sich
ebenfalls gemeinsam
und
haben Eingriff
in
den
vorderen Zahnradsektor.
Das Ritzel
D
und
das
vordere Kettenrad sind integriert ausgeführt,
und
das
vordere und das hintere Kettenrad sind mit einer
Kette
verbunden.
Der
Zahnradsektor,
die Welle, der Arm und
das
Gelenk
in dem
Rahmen
weisen die gleiche
Kon-
struktion
wie
die entsprechenden Teile des
Fahrer-
sitzes (8-Weg-Einstellung
mit
Speicher) auf.
(Manuell) FÜR
FAHRERSTTZ
Betrieb
<Steuerung der vorderen Höhe>
Wenn der Hebel auf
die
Einstellposition
für
die
vordere Höhe gestellt ist, dreht die Nocke, um die
Welle A abzusenken, und das Ritzel A greift in
das
Ritzel B ein. Wenn der Knopf gegen den Uhrzeiger-
sinn gedreht wird, drehen die folgenden Teile
in
ffeilrichtung:
Ritzel
A
+
Ritzel B und
C
->
vorderer
Zahnradsektor. Dadurch
wird die
Vorderseite des
Sitzkissens angehoben. Wenn der Knopf
im Uhzei-
gersinn gedreht
wird, wird die
Vorderseite
des
Sitzkissens abgesenkt.
<Steuerung
der hinteren
Höhe>
Wenn
der
Hebel
auf die
Einstellposition
für
die
hintere Höhe gestellt ist, dreht die Nocke und hebt
die Welle A an, so daß das RitzelA mit dem Ritzel
D
in
Eingriff kommt. Wenn
der
Knopf gegen
den
Uhzeigersinn gedreht wird, werden die folgenden
Teile in Pfeilrichtung gedreht: Ritzel A
+
Ritzel
D
-->
vorderes Kettenrad
+
Kette
--+
hinteres Kettenrad
+
Ritzel
E
+
hinterer Zahnradsektor. Dadurch
wird
die
Rückseite
des
Sitzkissens angehoben.
Durch
Drehen
des
Knopfes
im
Uhzeigersinn
wird
die
Rückseite
des
Sitzkissens abgesenkt.
Hinteres
Kettenrad
Rahmen
Hinterer
Zahn
radsektor
19NO140
'/
.
für hintere Höhe
Einstellposition,/
|
/
/
Hebel
Ritzel
C
Nocke
Vorderer
Zahnradsektor
il"tt" R
F"d"t

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