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Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 187

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3-66
FAHRSTEUERUNGSELEMENTE
-
4-Rad-t-enksystem
(4wsl
4.RAD.LENKSYSTEM
(4WS}
Bei
manchen
für die
EG bestimmte
Fahrzeuge
wurde
ein
4-Rad-Lenksystem (4WS) eingeführt, das
das Lenkvermögen und die Fahrstabilität bei mittle.
ren und hohen Geschwindigkeiten durch gleichzeiti-
ge
Lenkung
der
Hinterräder verbessert.
TECHNISCHE DATEN
HINWEIS
Konstruktion und Betrieb der 4WS sind grundlegend
identisch
mit dem
Galant 4WD.
Benennung
Spezifikationen
Hinterrad-Lenkwinkel
Innen
1"20'
Außen
130',
Servolenkgetriebe
und Gestänge
Tvp
IntegrierterTyp
Zahnradtyp
Zahnstange und
Ritzel
Übersetzungsverhä ltnis
o
(unendlich)
Zahnstangenhub
144+
1
Servolenkunos-
ölpumpe
Typ
Flügeltyp (mit
Flu
ßsteuerungsventil)
Förderrate cm3/Umdrehung
9,6
Eingestellter Überdruck
80
Drehsinn
lm Uhzeigersinn
(gesehen von der Riemenscheibenseite)
Hinterrad-
Lenkungsölpumpe
Tvp
Flügeltyp
(mit
Flußsteuerungsventil)
Förderrate
cm3/
Umdrehung
3,3
Eingesteller Überdruck
40
Drehsinn
Gegen
dön
Uhzeigersinn
(gesehen von der Riemenscheibenseite)
Kraftzylinder
Tvp
Hydraulikzylinder,
doppelwirkend
Voller
Hub
mm
10
[5
für eine Seite]
Zylindeöohrung
mm
60
o

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