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3-30
FAHRSTEUERUNGSELEMENTE
-
Antribsschrupfregetuns (ASRI
firaction controt
:
rcu
ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG
(ASRI (TRACTION CONTROL
:
TCL)
Als erstes System
seiner
Art
in der Welt weist die
Antriebsschlupfregelung zwei Funktionen auf,
Slip-
Control und Trace-Control. Slip-Control vermeidet
ein
Durchdrehen
der
Antriebsräder
auf
glatter
Straße. wodurch das Anfahrverhalten und die Lenk-
stabilität verbessert werden. Trace-Control verhin-
dert
dagegen eine übermäßige Beschleunigung bei
Kurvenfahrt auf trockener Asphaltstraße, wodurch
stabile Kurvenfahrt sichergestellt wird.
Auf dem Armaturenbrett befindet sich ein
Schalter
(unter
der
Audio-Steuertafel),
der die
einzelnen
Funktionen ausschaltet. Der Geschwindigkeitsmes-
ser weist eine Anzeige auf, die die
Betriebsbedin-
gungen der Antriebsschlupfregelung
anzeigt.
MERKMALE
.
Es
ist
nicht mehr
erforderlich, das
Gaspedal
stark
zu
betätigen,
wenn auf glatter
Straße
angefahren
oder
beschleunigt wird.
.
Verbessertes Leistungsvermögen für
das
Anfah-
ren,
die Beschleunigung
und
die Kurvenstabilität
auf glatten
Straßen.
o
Stabile Kurvenfahrt ist auch beim Beschleunigen
auf trockener Asphaltstraße möglich, so daß der
Fahrer
den
eingeschlagenen
Kurs
einhalten
kann.
.
Die
Häufigkeit
der
Lenkradeinschläge
und der
Anderungen des Gaspedals
wird
während des
Beschleunigens
in
Kurven reduziert.
KOMPONENTEN
Motor-Steuereinheit
TCL-Schalter
Raddrehzahl
sensor
(VR)
Anlaßsperr-
schalter
Hydraulikeinheit
(HU)
.
All dies trägt zu einfacher Fahrt bei; gleichzeitig
informiert die
ASR-Anzeige
den
Fahrer, wenÄ
sich das
Fahrzeug
auf einer glatten Straße oder
in
einer Bedingung befindet, die die
Antriebs-
schlupfregelung aktiviert.
SLIP.CONTROL (GLATTE STRASSEN)
Durch Steuerung des Motordrehmoments und der
Antriebsrad-Bremsensteuerung
wird das
Drehmo-
ment an den
Antriebsrädern gesteuert,
um
ein
optimales Schlupfuerhältnis
zu
erhalten, wodurch
ein Durchdrehen der Antriebsräder beim
Anfahren
oder
Beschleunigen
auf glatter
Straße verhindert
wird.
Die optimale Antriebskraft
wird in
Abhängig-
keit von den Straßenbedingungen erhalten. Weiters
wird das
Drehmoment
des Motors
gesteuert,
in
dem ein kleineres Schlupfverhältnis beim Durchfah-
ren von
Kurven gegenüber
der
Geradeausfahrt
eingestellt wird, so daß von den Reifen ein großer
Seitendruck erzeugt wird.
TRACE.CONTROL ITROCKENE ASPHALTSTRAS.
sENl
Wenn der Fahrer das Lenkrad einschlägt, schätzt die
Antriebsschlupfsteuerung die beabsichtigte Seiten-
beschleunigung und steuert das Drehmoment des
Motors, um die ideale Längsbeschleunigung für die
gegebene Fahrgeschwindigkeit zu
erhalten.
Lenkradsensor
TCL-Steuereinheit
ABS-Steuereinheit
TCL-Ventilrelais
Raddrehzahl-
sensor
(HL)
VL:
Vorn links
VR:
Vorn rechts
HL:
Hinten links
HR: Hinten rechts
Anzeige
Schaltsteuerungs-
Magnetventil
(A,
B}
r4NO2g
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