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1-18
MOTOR
-
Kraftstoffsystem
KRAFTSTOFFSYSTEM
Das Kraftstoffsystem besteht aus
elektromagneti-
schen
Einspritzdüsen,
einem
Förderrohr,
einem
Kraftstoff-Druckregler [Regeldruck
33b kpa
(3,35
kp/cm'z)1,
einer motorbetriebenen
Kraftstoffpumpe,
die den Kraftstoff unter hohem
Druck zuführt, und
einer elektronischen Steuereinheit. die anhand der
Signale von den verschiedenen Sensoren
den
Mo-
tor steuert.
Es
ist praktisch das gleiche System wie
für den 6G72 Motor
in
dem konventionellen Modell
PAJERO/MONTERO.
TECHNISCHE DATEN
Das
elektronisch gesteuerte Einspritzsystem ist das
MP|-System,
das
die
Einspritzung
pro
Zylinder
vornimmt.
Für den
DOHC-Motor
wurde eine
Zweistrahl-
Einspritzdüse verwendet, die den Kraftstoff in zwei
Richtungen einspritzt.
Für MPI-System, siehe Seite
1-20.
Benennung
Spezifikation
Kraftstofftank-Fassungsvermögen
lit.
Kraftstoffpumpen-Typ
72
Elektrisch,
im Tank
KONSTRU
KTIONSDIAGRAMM
Motor-
Steuer-
?t1'"?1,"n*",.'
Kraftstoffpumpen-
Antriebsklemme
<Linkslenker>
Kraftstoffilter
Kraftstoff druckregler
Aktivkohlebehälter
Kraftstoffpumpe
Zweiwege-
Ventil
Kraftstofftank
<Fahrzeuge
für
Europa,
GCC>
-
Filter
im
Tank
Motor-Steuereinheit
<Rechtslenker>
Kraftstoffstandgeber
Förderrohr
Kraftstoffpumpen-
Antriebsklemme
<Rechtslenker>
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Kapitel
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