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Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 21

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0-18
ALLGEMEINES
-
Technische Merkmate
Bündige
Karosserieflächen
Alle möglichen
Flächen wurden bündig ausgeführt,
um die
Windgeräusche
zu
reduzieren uhO
das
Aussehen
zu
verbessern.
Dachablauf
SchninB-B
WARTBARKEIT
Auf
verbesserte Wartbarkeit wurde bereits
in
den
Planung_s-
und
Konstruktionsstufen
Wert
gelegt,
yqbe!.Diagnosen
in
allen Einzelheiten, wartungs-
freie
Einrichtungen, höhere Zuverlässigkeit und hö-
Wichtige
Verbesserungen
in
der Wartbarkeit
@
Einrichtungen
für einen wartungsfreien Mo-
tor
.
Hydraulischer Ventilspielausgleich, der
die manuelle Einstellung des Ventilspiels
überflüssig macht
.
Automatischer
Riemenspanner,
der
die
manuelle Einstellung
der
Zahnriemen-
spannung überflüssig macht <DOHC>
o
Verteilerfreies 3-Spulen
Zündsystem
<DOHC>
o
Platin-Zündkerzen
<DOHC
Fahzeuge
für
Europa>
@
Selbstdiagnosesystem
mit
mehr
Einzelhei-
ten
here
Haltbarkeit berücksichtigt wurden,
um
den
Sigma zu einem wartungsfreundlichen Fahzeug
zu
machen.
@
Farbcodierte Wartungsstecker
(für
Einstel-
lung des
Zündzeitpunktes,
Kraftstoff-
pumpen-Prüfung und Feststellung
der
Mo-
tordrehzahl)
für
einfache
Unterscheidung
von
anderen Steckern
@
Hinterradaufhängungs-Einstellmechanismus
@
Konstruktion
mit
außen liegenden
Brems-
scheiben
für
einfachen Aus- und Einbau der
Bremsscheiben
@
Akustische
Bremsbelagplatten-Verschleiß-
anzeige
für
alle
Scheibenbremsen
@
Bremstrommeln
für
Feststellbremse für die
Hinterräder, um den Austausch der Brems-
scheiben
zu
erleichtern
@
Deutlich markierte Ansatzpunkte
für
den
Wagenheber

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