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Kabelbaume; Konstru Ktionsdiagramm - Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen

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AUSRUSTUNG
-
Kabelbäume
7-3
KABELBAUME
Die
Kabelbäume
sind unterteilt in die
Hauptkabel-
bäume (vorderer
Kabelbaum,
Karosserie-Kabel-
baum,
Steuerungs-Kabelbaum,
Armaturen-
brett-Kabelbaum)
und die
Hilfskabelbäume
(Tür-Kabelbaum,
Kofferraum-Kabelba
u
m,
Dach-Kabelbaum,
Kofferraumdeckel-Kabelbaum,
Kraftstoffpumpen-Kabelbaum,
ABS-Kabelbaum,
ECS-Kabelbaum) und
weisen die folgenden
Merk-
male
auf.
.
Ein
Verzweigungskasten, der eine Einheit bildet
und aus den Zwischensteckern
für die
Kabel-
bäume, den Sicherungskästen und den
Relais-
kästen besteht, wird verwendet, um die Zuver-
lässigkeit
zu
erhöhen.
KONSTRU
KTIONSDIAGRAMM
Armatu renbrett-Kabelbau m
Klimaanlagen-Kabelbaum
Vorderer Kabelbaum
Batteriekabel
Steuerungs-
Kabelbaum
CAVS
(Compressed Conductor Automobile Vinyl
Semi-rigid Wire)
wird für
die elektrischen Kabel-
bäume verwendet,
um diese
leichter
zu
ma-
chen.
Ein zentraler Stecker (Diagnosestecker)
für
die
Diagnoseprüfung
der
einzelnen elektronischen
Steuersysteme ist vorhanden, um die Wartbar-
keit zu
verbessern.
Die
Steckerklemmen
in
den
Steuereinheiten
und
Sensoren,
in
welchen
ein
schwacher elektri-
scher Strom von den elektronischen Steuersy-
stemen fließt. sind vergoldet,
um
optimalen
Stromfluß
sicherzustellen.
Dach-Kabelbaum
Kraftstoffpumpen-
Kabelbaum
Kofferraum-
Kabelbaum
HintererTür-
Kabelbaum (Links)*
HINWEISE
(1)
Diese
Abbildung zeigt
nur
die Hauptkabelbäume.
(2\
Die
Markierung-,.*"ieigt
an, daß
dieser
Kabelbaum auch
auf
der rechten
Seite
vorhanden
ist.
I
),
-1
I
\-Y
x/
[/
Diagnosestecker
ACTIVE-ECS-Kabelbaum

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