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Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 117

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2-22
KRAFTÜBERTRAGUNG
-
Automatikgetriebe
Dia
gnose-Fu
nktionstabelle
Benennung
Selbstdiagnose
Ausfallsicherung
Wartungsdaten
Stellantriebs-
prüfung
CodeNr.
Code-Nr
CodeNr.
Anzeigeeinheit
CodeNr
Drossel-
klappen-
sensor
Ausgang
zu
hoch
11
1l
V
Ausgang
zu
nieder
12
Sensor gestört
13
Einstellung
falsch
14
öhemperatur-
sensor
Sensor-Draht
an
niedriqer
Temperaturseile unterlirochen
l5
15
r
Sensor-Draht
an
höher Temoera
turseate
kuegeschlossen
16
Sensor-Draht
an
höher
Tempera-
turseite unteörochen oder
Sen-
sor
Draht
an
niedriger
Tempera-
turseite
kuzgeschlossen
17
Kickdown-Servo
Schalter
Schaltkreis
unterbrochen
21
21
ON/OFF
Schaltkreis kungeschlossen
22
Zündfunken-
signal
Schaltkreis unteörochen
23
23
RPM
Beschleuni-
gungsschalter
Schaltkreis unteörochen
oder
Einstellung
falsch
24
24
ON/OFF
Leerlaufschalter
25
OTI/OFF
Klimaanlagen-Lastsignal
26
ON/OFF
Schaltposition
27
4t3t2t1tc
lmpulsgenerator A
Schaltkreis unteörochen
31
81
31
RPM
lmpulsgenerator
B
Schaltkreis unteörochen
32
82
32
RPM
Weitoff€ner
Drosselklappen-
schaher
Schaltkreis
unterbrochen
38
Schaltkreis
kuzgeschlossen
u
Overdrive-Schalter
35
OD/ODOFF
POWEFI/ECONOMY-Wahlschalter
36
POWEFYECONOMY
Anlaßsperrschalter
37
PIRINIDI2IL
Fahrgeschwindigkeitssensor
38
KM/H
Schaltsteuerunos-
Magnetschiebei A
Schaltkreis unteörochen
41
8g
Schaltkreis kuzgeschlossen
42
Schaltsteuerunos-
Magnetschiebe'r
B
Schaltkreis unteörochen
43
u
Schaltkreis kuzgeschlossen
44
Drucksteuer-
Magnetventil
Schaltkreis unteörochen
45
85
45
o/o
01
Schaltkreis kungeschlossen
46
Überbrückungs-
,kupplungs-
steuerungs-Magnet-
schieber
Schaltkreis untorb.ochen
47
47
RPM
Schaltkreis
kurzgeschlossen
48
System defekt
49
49
%
Schaltvorgang wird
nicht
beendet
1.
Gang
cl
86
2.
Gang
52
3.
Gang
53
4.
Gang
54
Schaltbefehl
für
niederen Gang
bei
hoher
Fahrgeschwindigkeit
Kein
Ausgang
Kein
Ausgang
Computer gestört
Kein
Ausgang
Kuzschluß
im
Drehmomentreduktions-Anfraoe
signatdraht
oder
Drehmomentreduktions-Aus:
führungssignaldraht unteörochen
61
Drehmomentreduktions-Anf
ragesignaldraht
unterbrochen
62
Drehmomentreduktions-Ausf
ührungssignaldraht
kurzgeschlossen
63

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