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Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 186

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FAHRSTEUERUNGSELEMENTE
-
Servolenkuns
3-65
öt.purupr
Die
Ölpumpe
ist
als
Flügelpumpe
mit
einem
Flüssigkeits-Flußsteuersystem ausgeführt, das eine
leicht gängige Lenkung bei niedriger Motordrehzahl
ÖLPU
rU
PEN-LEISTU
NGSVERHALTEN
<Modelle ohne
4WS>
(l/min),.
30 40 50
60
Pumpendrehzahl
{N)
(x
1
00
1
/min.)
und eine ideal härtere Lenkung bei hoher
Drehzahl
sicherstellt.
<Modelle
mit
4WS>
(l/min).,
20 30 40 50
60
Pumpendrehzahl
(Nl (x
100 1/min.l
0 1020 3040 5060
70
80
Pumpendruck
(Pl
(kp/cm')
ISFOO{2
-8
;
g6
E
E4
c)
o.
;2
-!
o
ts
E
q)
E
:o
o
G
01020304050607080
Pumpendruck
(P)
(kp/cm')
HINWEISE
13FOO42
(1)'
P-Of
Kennlinie: Pumpendruck und Pumpenförderrate
l2l
N-Of Kennlinie: Pumpendrehzahl und Pumpenförderrate
N-Of Kennlinie

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