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ALLGEMEINES
-
Technische Merkmate
Allrad-Lenksystem
(4WSl
Bei dem 4WS handelt es sich um einen Mechanis-
mus, der aus einem Hinterrad-Lenksystem (Hydrau-
likantrieb) besteht, der an
dem
Längslenker-Gelenk
der
Hinterradaufhängung
der 4lS
(Einzelradaufhän-
Hinterradlenkungs-
ÖlPumPe
Einzelradaufhängung
aller vier
Räder (4lSl
Die
Vorderradaufhängung
entspricht
dem
McPherson-Federbein-Typ.
Die
Hinterradaufhän-
gung
ist
eine
neuentwickelte
Mehrfachlenker-
Radaufhängung,
die auf dem
Längslenker-Typ be-
Vorderradaufhänouno
(
M
c
Phe
rson-Fedörbe] n-Typ)
gung aller vier
Räder) angebracht
ist, um
besseres
Ansprechen der Lenkung und erhöhte Lenkstabilität
bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten sicher-
zustellen.
Länqslenker
r2l{Oras
ruht.
Es
wird
Einzelradaufhängung aller
vier
Räder
verwendet, um besseren Fahrkomfort und erhöhte
Lenkstabilität sichezustellen.
Ouerlenker
Stabilisator
Mehrfachlenker-
Hintefradaufhängung
Oberer Ouerlenker
Kraftzylinder
(4WS)
oder unterer Ouerlenker
Kraftzylinder
Steuerventil
Stabilisator
Ouerlenker
Längslenker
Ol
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