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Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 52

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MOTOR
-
SteuersYstem
1-23
Motor-Steuereinheit
Computer
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ROM
ÜeTRTRRGUNG DER STEUERDATEN ZWISCHEN DEN STEUEREINHEITEN
Datenübertragung zwischen Getriebe- und Motor-steuereinheit
<AIT>
STEUEREINHEIT
MOTOR.STEUEREINHEIT
Die
Motor-steuereinheit
ist
eine
Hochleistungs-
Einheit
mit einem
16-Bit Mikrocomputer. Sie zeich-
net sich durch hohe Verarbeitungsgeschwindigkeit
und vergrößerten
SPeicher aus'
Die Getriebe-Steuereinheit gibt ein
Aufforderungs-
signal
zur
Reduzierung
des
Drehmoments
an
der
Mbtor-Steuereinheit
ein, wenn
die
Getriebe-
Steuereinheit
den
Schaltvorgang steuert'
Die
Motor-Steuereinheit verwendet diese
Signale
für eine Verzögerung des Zündzeitpunktes und eine
Reduzierung
dls
Diehmoments und gibt das
Aus-
führungssignale
für die
Reduzierung
des
Drehmo-
ments
in die
Getriebe-Steuereinheit ein'
7FU08574
Datenübertragung
zwischen
Anfahrcchlupf'
regelungs- unO Motor'steuereinheit <Europa
und
GCC>
Die
Übertragung
von
Steuerdaten zwischen der
Anfahrschluffregelungs-
und
der
Motor-Steuer-
einheit erfoigt durch gegenseitige
Datenkommuni-
kation.
Wenn es zu einem Durchrutschen der Antriebsräder
kommt, dann
gibt die
Anfahrschlupfregelungs-
Steuereinheit
ein
TCL-Steuersignal,
9!n
Motor-Solldrehmomentsignal
usw. in
die
Motor-Steuereinheit
ein. Als
Anwvort
auf
diese
Signale reduziert
die
Motor-steuereinheit
das
Mötor-Drehmoment,
um es an die
Fahrbahn- und
Betriebsbedingungen
anzupassen.
Die
Motor-Steuereinneit
gibt die
Daten über
die
Betriebsbedingungen
des Motors
in
die
Anfahr-
schlupfregelungs-Steuereinheit
ein.
Getriebe-Steuerei
n
heit
Motor-Steuereinheit
Ausf
ührungssignal
f
ür
Reduzierung
des
Drehmoments

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