P-0-0118, Leistungsabschaltung Im Fehlerfall - Mannesmann Rexroth DIAX03 Funktionsbeschreibung

DIAX03 Antrieb mit Servofunktion

P-0-0118, Leistungsabschaltung im Fehlerfall

DOK-DIAX03-SSE-02VRS**-FKB1-DE-P
Beschreibung:
Wird ein Zustandsklasse-1-Fehler erkannt, so reagiert der Antrieb
entweder mit der über
Stillsetzung oder, falls ein fataler Fehler erkannt wurde, sofort mit
Momentenfreischaltung. Die Wegnahme des X1.2-Signals für das
Versorgungsmodul erfolgt, falls Bit 0 mit „1" eingestellt ist. Dies führt
dazu, dass für alle anderen am gleichen Versorgungsmodul hängenden
Antriebe dieses Signal
abgeschaltet wird. Diese Antriebe reagieren mit ihrer über P-0-0119
eingestellten Bestmöglichen Stillsetzung.
Wenn mit Bit 0 die Leistungsabschaltung im Fehlerfall eingestellt ist,
sollte bei den Kompakt-Geräten DKR das Bit 2 auf 1 gesetzt werden. Die
Fehlermeldung des Antriebes führt dort zur Netz-Trennung und damit zur
Wegnahme der Möglichkeit, Bremsenergie in das Netz rückzuspeisen.
Ohne Bleeder trudeln die Antriebe dann aus.
Über das Bit 1 kann eingestellt werden, wann die Fehlermeldung vom
Antrieb an das Versorgungsgerät erstmalig weggenommen wird. Ist
dieses Bit 1, wird sofort nach der Grundinitialisierung des Antriebs die
Fehlermeldung weggenommen und so die Leistungszuschaltung bereits
in Kommunikationsphase 0 ermöglicht. Ist das Bit 1 = 0, muß der Antrieb
sich fehlerfrei in der Kommunikationsphase 4 befinden, bevor erstmalig
die Fehlermeldung an das Versorgungsgerät weggenommen wird.
Die Bits 3, 4 und 5 bieten Optionen bei der Behandlung des Zustandes
der Unterspannung. Die Unterspannung ist dann gegeben, wenn der
Antrieb freigegeben
Zwischenkreisspannungs-Signal weggeht.
Mit Bit 3 = 1 kann die Behandlung der Unterspannung als „fatale
Warnung" eingestellt werden. Der Antrieb meldet dann keinen
Zustandsklasse-1 Fehler und es wird auch nicht die in P-0-0119,
Bestmögliche Stillsetzung parametrierte Reaktion durchgeführt. Die
Abschaltung des motorischen Betriebs führt zu einem langsameren
Abfall der Zwischenkreisspannung. So können auch Asynchronmotore
noch ein Magnetfeld besitzen, wenn die Steuerung beginnt, die Antriebe
synchronisiert stillzusetzen.
generatorischen Betrieb.
Wird die Unterspannung als Fehler behandelt, kann mit Bit 4 eingestellt
werden, daß sich der Fehler dann automatisch löscht, wenn die
Steuerung die Antriebs-Freigabe wegnimmt. Dies ist dann sinnvoll, wenn
der Fehler auch bei normalen Abschaltungen auftritt und die Ursache
darin liegt, daß die Steuerung mit der Wegnahme der Freigabe nicht
schnell genug ist.
Mit Bit 5 = 1 kann jede Reaktion auf den Unterspannungszustand
abgeschaltet werden. Es wird dann nur eine Warnung generiert.
Anhang A: Parameterbeschreibung
P-0-0119 eingestellten
und damit die Zwischenkreisspannung
ist ( momentenbehaftet)
Die Bremsung
161
Bestmöglichen
und das
erfolgt dann im