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Fahrbereichsendschalter - Aktivierung Und Polarität - Mannesmann Rexroth DIAX03 Funktionsbeschreibung

Antrieb mit servofunktion
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DIAX03 Antrieb mit Servofunktion
DOK-DIAX03-SSE-02VRS**-FKB1-DE-P
Fahrbereichsendschalter - Aktivierung und Polarität
Die Aktivierung der
Parameter P-0-0090, Fahrbereichsgrenzschalter-Parameter.
Mit diesem Parameter kann außerdem eine Invertierung der Eingänge
vorgenommen werden ( 0V an E2/3 -> Fahrbereich überschritten ).
Abb. 7-47: Aktivierung und Negierung der Grenzschalter (Bit 0 bzw. 1)
Wird die Überwachung in Bit 1 von P-0-0090 eingeschaltet, wird
gleichzeitig die Überwachung der +24V des +UL-Eingang der DSS 2.1
aktiviert, sofern diese durch die Benutzung anderer Ports des Steckers
X12 noch nicht erfolgt ist.
D.h.: sinkt die Spannung an +UL auf unter +18V, so führt dies zum
Fehler
F271
Fahrbereichsgrenzschalter
Lagegrenzwerte
Die Überwachung auf Überschreitung der Lagegrenzwert-Parameter :
• S-0-0049, Lage-Grenzwert positiv
• S-0-0050, Lage-Grenzwert negativ
wird erst durchgeführt:
• wenn sich das Gebersystem der aktiven Betriebsart in Referenz
befindet, d.h. die Lageistwerte sich auf den Maschinen-Nullpunkt
beziehen. Der Parameter S-0-0403, Status Lageistwerte ist hierbei
„1"
UND
• Die
Überwachung
Polaritäten-Parameter, Bit 4 aktiviert wurde.
Antriebsgrundfunktionen
Fahrbereichsgrenzschalter
Bit 0 : Negierung
0: E2/3 nicht invertiert,
24 V => Fahrbereich überschritten
1: E2/3 invertiert,
0 V => Fahrbereich ist überschritten
Bit 1 : Aktivierung
0: Fahrbereichsschalter ist nicht aktiv
1: Fahrbereichsschalter ist aktiv
Bit 2 : Reaktion
0: Fahrbereichsüberschareitung wird als Fehler
behandelt
1: Fahrbereichsüberreitung wird als Warnung
behandelt
Fehler
Spannungsversorgung
der
Lagegrenzwerte
7-49
erfolgt über
den
in
S-0-0055,
Lage-

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