Ausfall Des Leistungshebelgestänges - Cirrus SR20 Handbuch

Abschnitt 3
Notverfahren
Ausfall des Leistungshebelgestänges
Wenn das Leistungshebelgestänge im Flug ausfällt, spricht der Motor
nicht mehr auf die Bewegungen des Leistungshebels an. In diesem
Fall muss die verfügbare Leistung zusammen mit den Klappen für eine
sichere Landung des Flugzeugs eingesetzt werden.
Wenn der Leistungshebel an oder nahe der Vollgasposition festhängt,
schnellstens
Notlandungsverfahren durchführen. Wenn eine Landung gesichert ist,
den Motor durch SCHLIESSEN des Gemischreglers abstellen. Sollte
wieder Leistung notwendig sein, den Gemischregler wieder auf
maximale Anreicherung (RICH) stellen und eine sichere Lage oder
Umgehung etablieren. Wenn die Fluggeschwindigkeit nicht geregelt
werden kann,
Checklistenverfahren durchführen. Nach der Landung das Flugzeug
zum Stillstand bringen und das Checklistenverfahren für die
Notausschaltung des Motors am Boden durchführen.
Wenn der Leistungshebel an oder nahe der Leerlaufposition hängt
und kein gerader horizontaler Flug aufrecht erhalten werden kann,
eine geeignete
Notlandungsverfahren durchführen.
1. Bewegung des Leistungshebels ...................................... PRÜFEN
2. Leistung ............................................ EINSTELLEN, wenn möglich
3. Klappen ......................................... EINSTELLEN, wenn notwendig
4. Gemisch ................................. NACH BEDARF (angereicht bis Zu)
5. Sobald wie möglich landen.
3-32
einen geeigneten
den Motor
Landefläche
Landeplatz
abstellen und
im Gleitflug
Cirrus Design
aussuchen.
das Notlandungs-
ansteuern.
P/N 21561-002
Ursprüngliche
SR20
Das
Das