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Cirrus Design
SR20
Manövergrenzen
Kunstflugmanöver, einschließlich Trudeln, sind verboten.
Da die SR20 nicht für das Abfangen von Trudelbewegungen
zertifiziert ist, muss bei einer Abweichung vom kontrollierten
Flugverhalten das Cirrus Airframe Parachute System (CAPS)
aktiviert
Unbeabsichtigte Spiral-/Trudelbewegungen.
Dieses Flugzeug ist für den normalen Betrieb zugelassen und darf
nicht für Kunstflugmanöver eingesetzt werden. Nur die mit dem
normalen Flug verbundenen Manöver sind zulässig. Dazu gehören
normales Überziehen, Chandelles, Lazy Eights und Steilkurven mit
maximal 60°.
Klappengrenzen
Seriennummern 1005 bis 1204 vor Service Bulletin
SB 20-27-05: Gleichzeitiger Betrieb der Klappen während COM-
Übertragungen ist verboten.
Zugelassene Starteinstellungen......................... OBEN (0%) oder 50%
Zugelassene Landeeinstellungen............. Oben (0%), 50% oder 100%
Fluglastfaktorgrenzen
Klappen OBEN (0%), 3000 lb.............................................+3,8g, -1,9g
Klappen 50%, 3000 lb. ..........................................................+1,9g, -0g
Klappen 100% (Unten), 3000 lb. ...........................................+1,9g, -0g
Brennstoffgrenzen
Das maximal zulässige Brennstoff-Ungleichgewicht ist 7,5 US-
Gallonen (¼ Tank).
Zugelassener Brennstoff Aviation Grade 100 LL (blau) oder 100 (grün)
Gesamtbrennstoffkapazität ....................... 60,5 US- Gallonen (229,0 l)
Gesamtfüllvermögen pro Brennstofftank... 30,3 US- Gallonen (114,5 l)
Ges. Nutzbarer Brennstoff (alle Flugbedingungen). 56,0 US- Gallonen
(212,0 l)
P/N 21561-002
Ursprüngliche
werden.
Siehe
• Hinweis •
Abschnitt
Betriebsgrenzen
3
-
Notverfahren,
Abschnitt 2
2-11
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Kapitel
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