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Section 01-31-00
11934-S03 R1
geeignete
Navigationshilfe muss funktionsfähig sein.
6. Das Flugzeug muß über andere genehmigte Navigationsgeräte
verfügen und entsprechend der Flugroute verwenden.
Abschnitt 3 - Notverfahren
1. Wenn GPS Navigator-Informationen nicht verfügbar oder ungültig
sind,
müssen
eingesetzt werden.
2. Wenn die Meldung „RAIM NOT AVAILABLE" oder „RAIM
POSITION WARNING" angezeigt wird, kann die GPS-Anlage
weiterhin zur Navigation eingesetzt oder eine alternative
Navigationsmethode entsprechend der jeweiligen Route und
Flugphase verwendet werden. Wenn die GPS Navigation weiter
verwendet wird, muss die Position alle 15 Minuten unter
Verwendung
Navigationssystems bestätigt werden.
Abschnitt 4 - Normale Verfahren
Der
GARMIN
Doppelinstallation erhältlich. Die Verfahren für jede Einheit einer
Doppelinstallation sind identisch. Die Integrationsunterschiede bei der
Installation von einem oder von zwei Einheiten sind in den Abschnitten
zur GNS 430 Integration in diesem Anhang beschrieben.
Betriebsverfahren sind in der GARMIN GNS 430 Pilot's Guide und
Reference, Teilnr. 190-00140-00, Änderung A vom Dezember 1998
(oder neuere Änderung) beschrieben.

GPS aktivieren

1. Batterie-Hauptschalter .............................................................. EIN
2. Avionikschalter .......................................................................... EIN
3. Navigator COM/ Ein-Schalter.................................. Auf ON drehen
Der Navigator zeigt eine Willkommensmeldung an, während ein
Selbsttest durchgeführt wird. Nach erfolgreichem Abschluss des
Selbsttests fordert der Navigator zur Bestätigung der NavData-
Datenbank auf, erfasst die Position und zeigt dann die erfasste
Position auf dem Navigator-Display und auf dem ARNAV-Display an.
4 von 10
Geräte
verwenden
andere
eines
anderen
GNS
430
und
funktionsfähige
für
Navigator
ist
Cirrus Design
die
verwendete
Navigationsgeräte
IFR
zugelassenen
als
Einzel-
Normale
Teilnr. 11934-S03
Geändert: 31. 01. 00
SR20
oder

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