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Abschnitt 6
Gewicht und Schwerpunkt
Beladungsanweisung
Der Pilot ist dafür verantwortlich, sicherzustellen, dass das Flugzeug
richtig beladen und innerhalb der vorgeschriebenen Gewichts- und
Schwerpunktgrenzen
Gesamtgewichts und Moments für die Beladung braucht der Pilot
folgende Informationen. Das kalkulierte Moment wird dann mit dem
Diagramm oder der Tabelle für Momentgrenzen (Abbildung 6-9)
verglichen, um die richtige Beladung zu bestimmen.
Zur Bestimmung der Flugzeugbeladung wird das Gewicht und
Schwerpunkt
Beladungsdaten-Diagramm bzw. die Tabelle (Abbildung 6-8) und das
Momentgrenzen-Diagramm
verwendet.
1. Grundleergewicht - Das aktuelle Grundleergewicht und Moment
aus dem Gewicht- und Schwerpunktprotokoll (Abbildung 6-4)
eintragen.
2. Vordersitzinsassen - Gesamtgewicht und Moment/1000 für die
Vordersitzinsassen aus den Beladungsdaten (Abbildung 6-8)
eintragen.
3. Rücksitzinsassen - Gesamtgewicht und Moment/1000 für die
Rücksitzinsassen aus den Beladungsdaten (Abbildung 6-8)
eintragen.
4. Gepäck - Gewicht und Moment für das Gepäck aus den
Beladungsdaten (Abbildung 6-8) eintragen.
• Falls gewünscht eine Zwischensumme der Gewichte und
Momente/1000 aus Schritt 1 bis 4 errechnen. Das ist der Null-
Brennstoff-Zustand.
Beladungspositionen außer dem Brennstoff.
5. Brennstoffbeladung - Gewicht und Moment des nutzbaren
Brennstoffs im Flugzeug aus den Beladungsdaten (Abbildung 6-8)
eintragen.
• Zwischensumme des Gewichts und Moments/1000 ermitteln.
Das ist der Rampenzustand oder das Gewicht und Moment des
Flugzeugs vor dem Rollen.
6-12
betrieben
Beladungsformular
bzw.
Er
werden.
Zur
(Abbildung
die
Tabelle
beinhaltet
Cirrus Design
SR20
Berechnung
6-7),
(Abbildung
alle
nutzbaren
P/N 21561-002
Ursprüngliche
des
das
6-9)
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