Cirrus SR20 Handbuch Seite 388

Abschnitt 9
Anhänge
f. Der Intercept-winkel darf nicht grösser sein als ein 45 grad
Intercept.
g. Das ILS wird bei normaler Anfluggeschwindigkeit und
innerhalb der in diesem Flughandbuch festgelegten STC-
oder TC-Geschwindigkeitsgrenzen geflogen.
h. Die Klappen sollten vor dem äußeren Marker in die
Anflugstellung ausgefahren sein. Während dem Autopilot-
Anflug sollten keine weiteren Veränderungen an der
Klappenstellung vorgenommen werden.
i. Der Glideslope wird so geflogen, dass sich der Glideslope
automatisch aktivieren kann oder, wenn manuell aktiviert,
nicht mehr als 15% über dem Gleitwinkel.
10. Das S-TEC System Fifty Five X Pilotenhandbuch, Teilnr. 87109
vom 8. November 2000 oder später muss stets im Flugzeug
mitgeführt und während des Flugs griffbereit sein.
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Cirrus Design
SR20
Teilnr. 11934-S13
Änderung 2: 07. 12. 04