Rollen - Cirrus SR20 Handbuch

Cirrus Design
SR20

Rollen

Vor dem Rollen muss das Bodenpersonal vom Flugzeugführer
angewiesen und autorisiert werden. Die Anweisungen sollten die
Anlass- und Abstellverfahren des Flugzeugs sowie die Roll- und
Lenkmethoden umfassen.
Vor Beginn des Rollens muss sichergestellt werden, dass der
Rollweg und der Propellerumkreis frei sind.
Beim Rollen auf unbefestigten Pisten keine hohe Drehzahl
verwenden, um eine Beschädigung der Propellerblaetter zu
vermeiden.
Rollen Sie nur mit soviel Leistung, welche für normale
Rollgeschwindigkeit benötigt wird. Übermässiges Bremsen
kann überhitzte oder beschädigte Bremsen nach sich ziehen.
1. Bremsklötze entfernen.
2. Den Motor gemäß dem Anlassverfahren (Abschnitt 4) anlassen.
3. Die Parkbremse lösen.
4. Den Leistungshebel vorschieben, um den Rollbetrieb zu
beginnen. Sofort nach Beginn des Rollens die Bremsen betätigen,
um deren ordnungsgemäße Funktion zu bestätigen. Während des
Rollens Differentialbremsung
Wendungen die richtige Funktion der Lenkung zu prüfen.
Beim Rollen in der Nähe von Gebäuden und stationären
Objekten stets auf den Flügelfreiraum achten. Wenn möglich,
einen Beobachter außerhalb des Flugzeugs einsetzen.
Beim Rollen auf unebenem Gelände Löcher und tiefe Spuren
vermeiden.
5. Das Flugzeug an die gewünschte Stelle bewegen.
6. Das Flugzeug abstellen und Bremsklötze und Verankerungen
gemäß dem vorgeschriebenen Abstellverfahren (Abschnitt 4)
anbringen.
P/N 21561-002
Ursprüngliche
Handling, Instandhaltung und Wartung
• Vorsicht •
einsetzen,
• Vorsicht •
Abschnitt 8
um durch leichte
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