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Cirrus Design
SR20
15. Lichtmaschine .................................................................. PRÜFEN
a. Landelicht ................................................. EIN (3-5 Sekunden)
b. Amperemeter bleibt innerhalb einer Nadelbreite.
16. Magnetzünder ......................................PRÜFEN Links und Rechts
a. Zündschalter......... R, Drehzahl beachten und dann auf BOTH
b. Zündschalter.......... L, Drehzahl beachten und dann auf BOTH
Die Drehzahl darf bei keinem Magneten um mehr als 150 U/
min abfallen. Die Drehzahldifferenz zwischen den Magneten
darf 75 U/min nicht übersteigen. Bei Zweifeln über die
Funktion
Drehzahlprüfung bei höherer Motordrehzahl, ob ein Fehler
vorliegt.
Wenn kein Drehzahlabfall eintritt, ist entweder die Erdung auf
einer
Seite
Magnetzeiteinstellung zu kurz eingestellt.
17. Leistungshebel.......................ZURÜCK STELLEN auf 1000 U/min
18. Transponder .............................................................................. ALT
19. Navigationsfunk/GPS.................................. für Start EINSTELLEN
20. Pitot-Heizung ................................................... JE NACH BEDARF
Die Pitot-Heizung sollte vor dem Flug in IMC oder vor dem
Flug in sichtbare Feuchtigkeit und Außentemperaturen von
40° F (4° C) oder weniger eingeschaltet werden.
P/N 21561-002
Ursprüngliche
• Hinweis •
des
Zündsystems
des
Zündsystems
• Hinweis •
Normale Betriebsverfahren
bestätigt
meistens
fehlerhaft
Abschnitt 4
eine
oder
die
4-15
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Kapitel
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