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Abschnitt 3
Notverfahren
CAPS-Aktivierung
Das Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) sollte in einem
lebensgefährlichen Notfall aktiviert werden, wenn die CAPS-
Aktivierung sicherer als die Fortsetzung des Flugs mit Notlandung
erscheint.
Bei der CAPS-Aktivierung geht die Zelle verloren und je nach
den
Aktivierungsgeschwindigkeit, niedrige Höhe, raues Gelände
oder starker Wind, besteht die Gefahr von Verletzungen oder
Tod der Insassen. Aus diesem Grund sollte das CAPS nur
dann aktiviert werden, wenn alle anderen Notfallmaßnahmen
keinen Schutz für die Insassen bieten.
Der zu erwartende Aufprall bei stabilisierter CAPS-Aktivierung
gleicht einem Fall aus ungefähr 3 m Höhe.
Mehrere Szenarien, in denen eine Aktivierung des CAPS
angebracht wäre, sind in Abschnitt 10 dieses Handbuchs
unter den Sicherheitsinformationen beschrieben. Solche Fälle
sind z. B.:
• Kollision in der Luft
• Struktureller Ausfall
• Verlust der Kontrolle
• Landung auf gefährlichem Gelände
• Funktionsunfähigkeit des Piloten
Alle Piloten sollten vor dem Betrieb des Flugzeugs sorgfältig
die Informationen zur CAPS-Aktivierung in Abschnitt 10 lesen.
Nach dem Entschluss zur Aktivierung des CAPS sollten die folgende
Maßnahmen getroffen werden:
1. Fluggeschwindigkeit................................. ABSOLUTES MINIMUM
3-22
• WARNUNG •
externen
• Vorsicht •
• Hinweis •
Faktoren,
Cirrus Design
wie
hohe
P/N 21561-002
Ursprüngliche
SR20
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