Cirrus SR20 Handbuch Seite 209

Cirrus Design
SR22 Beschreibung des Flugzeugs und der Systeme Inhaltsverzeichnis
EINFÜLLÖFFNUNG
ENTLÜFTUNG
L. FLÜAGELTANK
L. FLÜGEL-
SAMMELTANK
LUFTKLAPPEN-
VENTIL
ABLASS
(5 STELLEN)
BRANDHAHN-
FUNKTION
RÜCKFÜHRUNG
RECHTS
RÜCKFÜHRUNG
AUS
ANM.:
1
Im Prime-Modus ermöglicht
das Relais den
Pumpenbetrieb mit hoher
Drehzahl, wenn der Öldruck
unter 10 psi liegt.
2
Im Prime-Modus ermöglicht
das Relais den
Pumpenbetrieb mit hoher
Drehzahl, bis 2-4 psi
Brennstoffdruck erreicht
sind. Dann schaltet es
auf den Betrieb mit
niedriger Drehzahl um.
P/N 21561-002
Ursprüngliche
BRENNSTOFF
ELEKTR.
HILFSPUMPE
LINKS
MOTORBETR.
GEMISCHREGELUNG
DOSIER-
VENTIL
BRENNSTOFF-DRUCKSCHALTER
Abbildung 7-9
Kraftstoffsystem
ANZEIGER
BRENNSTOFFSTANDANZEIGER
BRANDHAHN
BRENNSTOFF-
RELAIS
GASCOLATOR
BRENNSTOFF-
FLUSS-
ANZEIGER
ELEKTR.
HILFSPUMPE
EINSPRITZER-
GASCOLATOR
VERTEILER
Seriennr. 1005 bis 1227 vor SB 20-73-02.
EINFÜLLÖFFNUNG
ENTLÜFTUNG
R. FLÜAGELTANK
R. FLÜGEL-
SAMMELTANK
LUFTKLAPPEN-
VENTIL
BRANDSCHOTT
HILFS-
BRENNSTOFF-
PUMPE
PRIME
ÖLDRUCKANZEIGE
(NIEDR. DRUCK)
1
ANLASSERKREIS
Seriennr. ab 1228 und 1005
bis 1227 nach SB 20-73-02.
ZUM
BRENNSTOFF-
BRANDHAHN
RELAIS
HILFS-
PRIME
2
ZUM
SR2_FM07_1016C
Abschnitt 7
BRENNSTOFF-
PUMPE
7-41