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Cirrus Design
Abschnitt 9
SR20
Anhänge
1 Antenne befindet sich unter dem Kabinendach entlang der Mittellinie
des Flugzeugs und die GPS 2 Antenne befindet sich unter dem
Blendschutz. Alle GPS Navigatorsteuerungen und -funktionen sind auf
Schalttafeln an der Vorderseite des GNS 430 an der Mittelkonsole
zugänglich. Die Schalttafeln enthalten Funktionstasten, Schalter,
MSG- und Nav-Statusanzeigen, ein farbiges LCD-Display, zwei
konzentrische Wahlknöpfe an jedem Panel und einen Jeppesen
NavData Kartensteckplatz in jedem Panel. Der GNS 430 Navigator
wird über den 5-A-Stromkreisunterbrecher (GPS1) am
Avionics
Essential Bus mit 28 V Gleichstrom versorgt.
Die Jeppesen Navigationsdatenbank bietet Zugriff auf Daten über
Flughäfen, Anflüge, Standard Instrument Departures (SIDs), Standard
Terminal Arrivals (STARs), VORs, NDBs, Intersections, Mindesthöhen,
Controlled Airspace Advisories und Frequenzen. Nordamerikanische
und
internationale
Datenbanken
sind
verfügbar.
Die
Datenbankinformationen werden auf einer Karte geliefert, die einfach
in
den
Kartensteckplatz
der
GPS-Einheit
eingesteckt
wird.
Abonnementinformationen liegen jedem System bei.
Navigations-Empfänger (Nav)
Der Garmin GNS 430 ist ein integrierter Navigations-Empfänger (NAV)
mit VHF Omnirange/Localizer (VOR/LOC) und Glideslope (G/S)
Fähigkeit.
Der
VOR/LOC
Empfänger
empfängt
in
einem
Frequenzbereich von 108.000 MHz bis 117.950 MHz mit 50 kHz
Kanalabstand. Glideslope wird von 329.150 bis 335.000 in 150-kHz-
Schritten empfangen. Die Nav-Empfänger-Regler sind in die Garmin
GNS 430 Schalttafel auf der Mittelkonsole integriert. Der Empfänger
bietet eine Anzeige der aktiven und Standby-Frequenzen, einen
Frequenzspeicher und einen Knopf für die Frequenzauswahl. Ein
IDENT-Audioausgang für VOR und LOC steht ebenfalls zur Verfügung.
Die Nav-Antenne ist oben auf dem vertikalen Ende montiert.28 V
Gleichstrom für den Betrieb des Navigationsempfängers wird durch
den
Avionik-Hauptschalter
auf
der
Grundplatte
des
Instrumentenpanels geregelt und über einen 5-A-Leistungsschalter
(GPS1) am Avionics Essential Bus zugeführt. Das Flugzeug ist mit
einem
Garmin
GNS
430
integrierten
GPS
Navigator,
Navigationsempfänger (NAV) mit VHF Omnirange/Localizer (VOR/
LOC) und Glideslope Empfänger ausgestattet.
Teilnr. 11934-S03
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Geändert: 31. 01. 00
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