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Cirrus Design
SR20
Reiseflug
Der normale Reiseflug wird mit 55% bis 75% Leistung durchgeführt.
Die
Motorleistungseinstellung
Brennstoffverbrauch für verschiedene Höhen kann anhand der
Reiseflugdaten in Abschnitt 5 ermittelt werden.
Die Auswahl der Reiseflughöhe wird auf Basis der günstigsten
Windbedingungen und Verwendung niedriger Leistungseinstellungen
getroffen. Dieses sind wichtige Faktoren, die bei jedem Flug
berücksichtigt werden sollten, um Brennstoff zu sparen.
Beim Einlaufen des Motors mit 75% Leistung fliegen, bis der
Motor mindestens 25 Stunden in Betrieb war oder der
Ölverbrauch sich stabilisiert hat. Dadurch wird ein richtiges
Setzen der Ringe gewährleistet. Diese höhere Leistung gilt für
neue Motoren sowie für Einlaufbetrieb von Motoren nach
einem Zylinderaustausch oder der Überholung eines oder
mehrerer Zylinder.
1. Reiseflugleistung ...................................................... EINSTELLEN
2. Motorinstrumente.................................................. ÜBERWACHEN
3. Brennstofffluss und Schwerpunkt ......................... ÜBERWACHEN
Fuel BOOST muss beim Wechseln der Tanks verwendet
werden. Wenn die Brennstoffpumpe vor dem Tankwechsel
nicht aktiviert wird, kann sich der Neustart des Motors
aufgrund von Brennstoffmangel im Motor verzögern.
4. Gemisch....................................................MAGER, je nach Bedarf
P/N 21561-002
Ursprüngliche
und
• Hinweis •
• Hinweis •
Abschnitt 4
Normale Betriebsverfahren
der
entsprechende
4-19
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Kapitel
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