Cirrus SR20 Handbuch Seite 20

Abschnitt 1
Allgemeines
• Hebelarm ist der horizontale Abstand von der Bezugsebene
zum Schwerpunkt (c.g.) eines Gegenstands. Der Hebelarm
des Flugzeugs wird errechnet, indem die einzelnen
Gewichtsmomente des Flugzeugs addiert und diese Summe
durch das Gesamtgewicht dividiert wird.
• Leergewicht ist das eigentliche Gewicht des Flugzeugs,
einschließlich
Betriebsgeräten. Das Leergewicht umfasst auch das
Gewicht des nicht nutzbaren Brennstoffes und des
gesamten Öls.
MAC Mean Aerodynamic Chord (Sehne) ist die Gerade vom
vordersten zum hintersten Punkt der Skelettlinie des
Tragflügelprofils.
Leading Edge of Mean Aerodynamic Chord ist die
LEMAC
Vorderkante der MAC in Zoll hinter der Bezugsebene
(Rumpfstation).
• Maximales Gesamtgewicht ist das maximal zulässige
Gewicht
Flugzeugspezifikationen.
• Moment ist das Produkt der Multiplizierung des Gewichts
eines Gegenstands mit dessen Hebelarm.
• Nutzbare Last ist das Höchstgewicht des Flugzeugs
abzüglich dem Leergewicht. Das ist das maximal zulässige
Gesamtgewicht von Pilot, Passagieren, Brennstoff und
Gepäck.
• Station ist ein Punkt entlang dem Rumpf, gemessen in Zoll
von der Bezugsebene und als eine Zahl ausgedrückt.
Beispiel: Ein Punkt 123 Zoll hinter der Bezugsebene ist die
Rumpfstation 123,0 (FS 123).
• Bezugsebene ist eine angenommene vertikale Ebene, von
der aus alle horizontalen Abstände zur Bestimmung des
Gleichgewichts gemessen werden.
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aller fest
des Flugzeugs
im Flugzeug
mit Inhalt
Cirrus Design
SR20
installierten
gemäß der
P/N 21561-002
Ursprüngliche