Inhaltsverzeichnis
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Abschnitt 9
Anhänge
Abschnitt 4 - Normale Verfahren
Siehe Abschnitt 7 - Systembeschreibung für eine Beschreibung des
Autopiloten und dessen Betriebsarten.
Autopilot-Test vor dem Flug
1. Batterie-Hauptschalter .............................................................. EIN
2. Avionikschalter .......................................................................... EIN
Beachten Sie, dass alle Autopilot-Anzeigen außer TRIM UP und
DN aufleuchten. Nach wenigen Sekunden erlöschen die Lampen
wieder. Wenn der Wendekoordinator-Gyro die Betriebsdrehzahl
erreicht hat, leuchtet die grüne RDY-Lampe auf.
3. ST (Stabilizer) Modus.............................................................TEST
a. Den Autopilot-Moduswahlschalter kurz drücken. Die ST-
Lampe (Stabilizer) leuchtet auf.
b. Dann den Moduswahlschalter nach links und dann nach
rechts drehen. Die Steuerhörner folgen der Bewegung des
Knopfes.
4. Heading-Modus......................................................................TEST
a. Den HDG-Bug am HSI oder DG unter der Lubber Line
zentrieren.
b. Den Autopilot-Moduswahlschalter kurz drücken. Die HD-
Lampe (Heading) leuchtet auf.
c. Dann den HDG-Knopf am DG oder HSI nach links und dann
nach rechts drehen. Die Steuerhörner folgen der Bewegung
des Knopfes. Dann den HDG-Bug auf die Lubber Line zurück
drehen.
5. Übersteuerungstest:
a. Das Steuerhorn greifen, dann linkes und rechtes Querruder
eingeben,
Übersteuerung sollte reibungslos ohne Geräusche oder
ruckartige Bewegungen erfolgen.
6. Funkprüfung:
a. Das NAV1-Funkgerät einschalten und bei gültigem NAV-
Signal VLOC als Anzeige auf dem CDI oder HSI wählen.
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um
den
Autopiloten
Cirrus Design
zu
übersteuern.
Teilnr. 11934-S06
Geändert: 07. 12. 04
SR20
Die
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Kapitel
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