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Cirrus Design
SR20
a. ALT 1-Hauptschalter.......................................................... AUS
b. ALT 1-Leistungsschalter .............................. HERAUS ZIEHEN
5. Schritte 2 bis 4 für Lichtmaschine 2 (ALT 2) wiederholen.
6. Amperemeter-Wahlschalter ................................................... BATT
7. Nicht notwendige elektrische Geräte .......................................AUS
Geräte ausschalten oder Stromkreisunterbrecher der nicht
notwendigen Geräte herausziehen, bis die Batterie-Ampere
Null (0) oder positiv anzeigen.
8. Wenn ein kompletter Stromausfall vermutet wird,
Wendekoordinatorleistung ....................................................EMER
9. Sobald wie möglich landen.
Abschnitt 4 - Normale Verfahren
Alle Bezugnahmen auf Hauptschalter in den normalen
Verfahren des Grundhandbuchs betreffen die ALT2-ALT-BAT
Hauptschalter.

Vor dem Start

Das Verfahren vor dem Start bleibt gleich, außer dass die
Lichtmaschinen wie folgt geprüft werden müssen:
1. Lichtmaschinen ................................................................ PRÜFEN
a. Pitot-Heizung...................................................................... EIN
b. Avionikschalter ................................................................... EIN
c. Navigationslichter ............................................................... EIN
d. Landelicht ................................................. EIN (3-5 Sekunden)
e. Prüfen, ob die ALT 1 und ALT 2 Warnlampen aus sind und für
jede Lichtmaschine eine positive Amperezahl angezeigt wird.
Abschnitt 5 - Leistung
Die Installation des doppelten Lichtmaschinensystems hat keinen
Einfluss auf die Leistung des Flugzeugs.
Teilnr. 11934-S10
Geändert: 28. 09. 99
• Hinweis •
• Hinweis •
Abschnitt 9
Anhänge
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