Cirrus SR20 Handbuch Seite 353

Cirrus Design Abschnitt 9
SR20 Anhänge
Disconnect-Schalter oder den Trimmschaltern des Steuerhorns wird
die Höhenhaltung deaktiviert.
Wenn im ALT-Modus die gelbe TRIM UP- oder TRIM DN-Anzeige
aufleuchtet, weicht die Trimmung des Flugzeugs ab und der Pilot
sollte das Flugzeug manuell in die angezeigte Richtung trimmen.
Wenn der Pilot keine Trimmberichtigung vornimmt, beginnt die TRIM
UP- oder TRIM DN-Lampe zu blinken. Bei richtiger Trimmung leuchtet
keine der beiden Lampen.
Flag-Fenster - Eine rote Marke (Flag) zeigt an, dass der elektrische
Strom zum Wendezeiger-Ratengyro nicht ausreicht (weniger als 24 V
Gleichstrom). Der Wendekoordinator verfügt über eine eigene
Reservestromversorgung. Siehe Grundhandbuch.
Zur GPSS- und HDG-Modusauswahl für den GPSS-Wandler wird der
GPSS/HDG-Schalter neben den Systemanzeigen auf dem
Instrumentenpanel verwendet. Dieser Schalter ist auf Abbildung 1
dargestellt.
HDG - Wenn HDG am GPSS/HDG-Schalter gewählt ist, leuchtet die
grüne Lampe unter der HDG-Beschriftung. In diesem Modus ist der
Autopilot mit den HSI-Heading-Fehlerausgängen verbunden und
reagiert auf Eingänge von den HSI Heading (HDG) oder Kurs (OBS)
Reglern.
GPSS - Wenn GPSS am GPSS/HDG-Schalter gewählt ist, leuchtet
die grüne Lampe über der GPSS-Beschriftung. In diesem Modus ist
der Autopilot mit dem GPS1-Rolllenkungsausgang verbunden und
wenn er sich im Heading-Modus (HD) befindet und auf GPS1 ein
gültiger Waypoint des Flugplans aktiviert ist, verfolgt er automatisch
den Weg zum nächsten Waypoint.
Teilnr. 11934-S07 11 von 12
Geändert: 07. 12. 04