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Cirrus Design
SR22
Beschreibung des Flugzeugs und der Systeme Inhaltsverzeichnis
Drücken des PRIME-Schalters keine Wirkung. Bei Wahl der BOOST-
Stellung wird die Hilfspumpe unabhängig vom Öldruck mit niedriger
Drehzahl aktiviert und liefert einen kontinuierlichen Druck von 4-6 psi,
um somit bei warmem Brennstoff die entstehenden Dampfblasen zu
unterdrücken.
Die Hilfspumpe wird über den 7,5-A-Stromkreisunterbrecher (FUEL
PUMP) am Main Bus 1 mit 28 V Gleichstrom versorgt.
Elektrik
Die standardmäßige Elektrik des Flugzeugs umfasst eine 28-V-
Gleichstrom-Lichtmaschine. Die Anlage liefert kontinuierlich Strom für
Avionik,
Fluginstrumente,
betriebene und gesteuerte Systeme während des normalen Betriebs.
Das System ermöglicht auch eine Lastreduzierung bei Ausfall eines
elektrischen Systems.
Bei bestimmten Flugzeugen ist eine optionale zweite Lichtmaschine
installiert. Eine genaue Beschreibund dieses Systems ist dem Anhang
11934-S10, POH Anhang für Doppeltes Lichtmaschinensystem zu
entnehmen.
P/N 21561-002
Ursprüngliche
Beleuchtung
• Hinweis •
und
andere
Abschnitt 7
elektrisch
7-45
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Kapitel
Inhaltsverzeichnis
