Cirrus SR20 Handbuch Seite 345

Cirrus Design
SR20
Abschnitt 2 - Betriebsgrenzen
1. Die Verwendung des Autopilot bei über 180 KIAS ist verboten.
2. Der Autopilot darf zum Starten und Landen nicht aktiviert sein.
3. Der Autopilot muss für verfehlten Anflug, Umgehung und
Durchstarts deaktiviert sein.
4. Bei Autopilot-Betrieb mit Höhenhaltung bei Fluggeschwindigkeiten
unter 95 KIAS müssen die Klappen auf 50% eingestellt sein.
5. Die Klappendeflektion ist beim Autopilot-Betrieb auf 50% begrenzt.
6. Der Autopilot muss beim Durchfliegen von moderater sowie
starker Turbulenz abgeschaltet sein.
7. Der Autopilot muss spätestens 100 Fuss nach Passieren der
Minimum Descent Altitude abgeschaltet werden..
8. Mindesthoehe zum Einschalten des Autopiloten ist 400 FussAGL.
9. Die Midestgeschwindigkeit fuer das Einschalten des Autopiloten
ist 1.2 Vs in der jeweiligen Konfiguration.
Abschnitt 3 - Notverfahren
Autopilot-Störung
Siehe Elektrische Trimmung/Autopilot-Ausfall im Grundhandbuch. Der
Autopilot darf nicht erneut aktiviert werden, bis die Störung identifiziert
und behoben wurden.
Der Autopilot kann wie folgt deaktiviert werden:
1. Durch ca. 2 Sekunden langes Drücken des Moduswahlknopfes am
Wendekoordinator.
2. Durch Drücken des A/P DISC/Trim-Schalters an einem der
Steuerhörner.
3. Durch Herausziehen des AUTOPILOT-Leistungsschalters am
Main Bus 1.
Höhenverluste während einer Rollachsen-Autopilot-Störung und des
Abfangens:
Teilnr. 11934-S07
Geändert: 07. 12. 04
Abschnitt 9
Anhänge
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