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Cirrus Design
Abschnitt 8
SR20
Handling, Instandhaltung und Wartung

Propellerwartung

Spinner und Grundplatte sollten regelmäßig gereinigt und auf Risse
untersucht werden. Vor jedem Flug sollte der Propeller auf Kerben,
Kratzer und Korrosion geprüft werden. Alle gefundenen Defekte
sollten so bald wie möglich von einem zugelassenen Mechaniker
repariert werden, da jede Kerbe und jeder Kratzer erhöhte
Beanspruchung verursacht und schließlich zu schweren Rissen oder
zum Verlust der Propellerspitze führen kann. Die Rückseite der
Propellerflügel sollte wenn notwendig mit einer matten schwarzen
Farbe lackiert werden, um ein Blenden zu reduzieren. Zur
Verhinderung von Korrosion sollte die Oberfläche regelmäßig gereinigt
und gewachst werden.
P/N 21561-002
8-19
Ursprüngliche

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