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Abschnitt 4
Normale Betriebsverfahren
nicht
versucht
beschleunigen.
Sollte das Triebwerk mit einer externen Stromquelle
angelassen warden, ist darauf zu achten, das das Personal
sowie Zuleitungen sich ausserhalb des Gefahrenbereiches
des
Propellers
Bodenoperationen, Service, und Wartung -
Verfahren und Vorsichtsmassnahmen bei Verwendung einer
externen Stromquelle.
1. Zündschalter ............................................................................AUS
Höchste Vorsicht ist geboten, wenn der Propeller von Hand
durchgedreht wird.
Versichern sie sich, dass der Zündschalter auf AUS steht, die
Zündschlüssel abgezogen sind, und verhalten sie Sich, als
wenn das Triebwerk anspringen würde. Ein gelöstes oder
gebrochenes Massekabel am Zündmagneten kann das
Triebwerk anspringen lassen.
2. Propeller................................... mehrere Male von Hand DREHEN
3. Externe Stromversorgung (wenn zutreffend) ...... ANSCHLIESSEN
4. Bremsen ........................................................................... HALTEN
5. Bat-Hauptschalter ...................................... EIN (Spannung prüfen)
6. Vakuumsystem................................................................. PRÜFEN
a. VACUUM-Anzeiger ............................................................. EIN
b. AUX Vac-Anzeiger ....................................... EIN (Pumpe grün)
c. Sauganzeige............................................... GRÜNER BOGEN
d. Attitude-Gyro-Marke ...................................... AUSSER SICHT
7. Gemisch ...............................................................................REICH
8. Leistungshebel ........................................................ GANZ VORNE
9. Brennstoffpumpe.......................................... PRIME, dann BOOST
4-26
werden,
den
• WARNUNG •
befinden.
• WARNUNG •
Vorwärmungsprozess
Bezug
:Sektion
Cirrus Design
SR20
zu
8
-
spezielle
P/N 21561-002
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