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Abschnitt 9
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2. Die HDG-Taste am Programmierer/Computer des Autopiloten
drücken. Die HDG-Anzeige leuchtet auf und das Flugzeug wendet
in die gewählte Richtung.
3. Dann den HDG-Knopf am HSI verwenden, um die gewünschten
Heading-Änderungen vorzunehmen.
Altitude Hold-Modus
1. Das Flugzeug manuell auf die gewünschte Höhe fliegen und dann
horizontal fliegen.
Für einen glatten Übergang auf die Höhenhaltung sollte die
Steig- oder Abstiegrate bei gewähltem Altitude Hold-Modus
weniger als 100 Fuß/Minute betragen.
2. HDG oder NAV drücken, um einen Rollmodus zu aktivieren. Die
entsprechende Anzeige leuchtet auf.
Ein Rollmodus muss vor dem Pitch-Modus aktiviert werden.
3. Die ALT-Taste am Programmierer/Computer des Autopiloten
drücken. Der ALT-Anzeiger leuchtet auf und zeigt damit an, dass
der Modus aktiviert ist und der Autopilot die aktuelle Höhe halten
wird.
Bei einer manuellen Höhenänderung des Flugzeugs wird der
Höhenhaltemodus nicht deaktiviert. Der Autopilot gibt dann
einen Befehl zur Pitch-Änderung aus um die Höhe nach
Freigabe des Steuereingangs wieder aufzunehmen.
4. Zur Synchronisierung der Höhe auf eine andere Höhe den VS-
Knopf am Programmierer/Computer drehen. Bei Rechtsdrehung
wird die Höhe mit jedem Klick um 20 Fuß erhöht und bei
Linksdrehung um 20 Fuß reduziert. Die maximale Einstellung ist
±360 Fuß. Einstellungen über 360 Fuß können im VS-Modus
vorgenommen werden, wobei das Flugzeug auf die neue Höhe
geflogen und dann der ALT-Modus wieder aktiviert wird.
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Cirrus Design
Teilnr. 11934-S13
Änderung 2: 07. 12. 04
SR20
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