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Abschnitt 7
Cirrus Design
Beschreibung des Flugzeugs und der Systeme Inhaltsverzeichnis
SR22
Innenbeleuchtung
Die Innenbeleuchtung besteht aus separat geregelten Deckenlampen
für die allgemeinen Beleuchtung der Kabine, individuellen Lampen für
den Piloten und die Passagiere sowie abblendbare Panel-Flutlichter.
Die
Beleuchtung
der
Fluginstrumente
und
Avionikgeräte
ist
abblendbare.
Instrumentbeleuchtung
Die Instrumentbeleuchtung des Flugzeugs besteht aus abblendbaren
Glühlampen in den Instrumentdeckringen. Die Lampen werden durch
den INST-Lichtschalter auf der Grundplatte des Instrumentenpanels
bedient. Durch Rechtsdrehung des Knopfes werden die Lampen
eingeschaltet und die Helligkeit erhöht. Die Schaltkreise für die
Instrumentbeleuchtung werden mit 28 Volt Gleichstrom versorgt und
über einen 2-A-Stromkreisunterbrecher am Main Bus 1 geschützt.
Panel-Flutlichter
Eine Kette roter LED-Lampen unter dem Blendschutzschirm des
Instrumentenpanels
liefert
die
Flutbeleuchtung
des
Instrumentenpanels. Die Lampen werden durch den PANEL-
Lichtschalter auf der Grundplatte des Instrumentenpanels bedient.
Durch Rechtsdrehung des Knopfes werden die Lampen eingeschaltet
und die Helligkeit erhöht. Die Beleuchtung des Armaturenbretts erfolgt
mittels 28V Gleichstrom, welcher von der Hauptschiene 2 über die
3 Ampere "CABIN LIGHTS" Sicherung geliefert wird.
Leselampen
Individuelle kugelförmige Leselampen sind in der Deckenauskleidung
über den Passagiersitzen installiert. Die Lampen werden durch
Drehen der Linse in der Fassung ausgerichtet und durch einen
Druckknopf
neben
der
Lampe
ein-
und
ausgeschaltet.
Die
Leselampen des Piloten und Copiloten sind durch die PANEL-
Lichtschalter
auf
der
Grundplatte
des
Instrumentenpanels
abblendbare. Die Lampen werden mit 28 Volt Gleichstrom betrieben,
der über den 3-A-Stromkreisunterbrecher (CABIN LIGHTS) am Main
Bus 2 geliefert wird.
7-54
P/N 21561-002
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