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Cirrus SR20 Handbuch Seite 416

Inhaltsverzeichnis

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Abschnitt 9
Anhänge
Abschnitt 2 - Betriebsgrenzen
1. Die bewegliche Karte darf nicht als primäres Navigations-
instrument verwendet werden. Die animierte Kartenanzeige zeigt
die GPS-Position des Flugzeugs auf einer beweglichen Karte.
Diese Informationen dienen lediglich als Ergänzung zur den CDI-
Kursabweichungsdaten und den Daten des GPS-Navigators.
2. Zur Verwendung der Map-Seite während des IFR-Flugs ist eine
IFR-zugelassene GPS-Empfängerinstallation erforderlich, die
gemäß der anwendbaren Grenzen betrieben werden muss.
3. Unter keinen Umständen sollte das auf der Map-Seite dargestellte
Gelände als Basis für die Vermeidung von Geländehindernissen
verwendet werden.
4. Die Avidyne elektronischen Checklisten zeigen ergänzend
Checklisten aus dem Pilotenhandbuch und sind nur für
Informationszwecke vorgesehen. Die elektronische Checkliste darf
nicht als primärer Satz von Onbord-Checklisten verwendet werden.
5. Das MFD wird in separat zugelassene Sensorinstallationen integriert.
Die Einhaltung der Einschränkungen in den entsprechenden POH-
Anhängen zu solchen Sensorinstallationen ist obligatorisch.
6. Die auf der Map-Seite dargestellten Verkehrsinformationen dienen
lediglich als Hilfe für den Piloten bei der visuellen Erkennung des
Verkehrs. Piloten müssen das Flugzeug auf Basis der ATC oder
positiver Sichterkennung des riskanten Flugverkehrs manövrieren.
Die Manöver müssen den ATC-Anweisungen entsprechen. Es
dürfen
keine
Verkehrsanzeige durchgeführt werden.
7. Das optionale
Navigationszwecke benutzt werden.
8. Benutzen Sie die CMax Approach Charts Funktion nicht zum
Navigieren. Die CMax Approach Charts Funktion ist nur als
Hilsmittel gedacht, nicht um als die primären Anflugkartten benutzt
zu werden.
9. Seriennummern welche das EX3000C MFD installiert haben:
Die Avidyne FlightMax EX3000C/5000C Pilot's Guide, P/N 600-
00072, Revision 00 oder spätere, muss dem Piloten während des
gesamten Fluges zur Verfügung stehen.
4 von 14
Manöver
ausschließlich
XM Satellite Weather System darf nicht für
Cirrus Design
SR20
auf
Basis
einer
Teilnr. 11934-S21
Geändert: 27. 09. 04

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