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Cirrus Design
SR20
Wägeverfahren
Grundleergewicht
Auslieferung des Flugzeugs ermittelt. Ein erneutes Wiegen zur
Bestimmung des richtigen Leergewichts und Schwerpunkts ist jedoch
eventuell aufgrund von Modifikationen, Verlust der Unterlagen,
Ergänzung oder Verlagerung von Geräten, Durchführung der Service-
Bulletins und anderer Gewichtszunahmen im Laufe der Zeit
erforderlich. Die Häufigkeit des erneuten Wiegens wird vom Betreiber
bestimmt.
Der
Grundleergewichts und Schwerpunkts verantwortlich. Konsultieren
Sie zu Abschnitt 8 fuer spezifische Service -Verfahren.
1. Vorbereitung:
A. Die Reifen auf den empfohlenen Betriebsdruck füllen.
B. Bremsanlagentank warten.
C. Lassen Sie den Kraftstoff ab.
D. Motoröl warten.
E. Crew-Sitze in die vorderste Position stellen.
F.
Klappen in die ganz eingefahrene Position einfahren.
G. Alle Steuerorgane in die Neutralstellung stellen.
H. Einbau und Lage aller Geräte bestätigen und mit dem
Ausrüstungsverzeichnis vergleichen.
2. Ausrichtung der horizontalen Lage (Abbildung 6-2):
A. Zur Ausrichtung auf das Fensterbrett der Pilotentür längs und
quer eine Wasserwaage legen. (Siehe Abbildung 6-2)
Alternativ können die vorderen und achtern Tool-Löcher
entlang einer Wasserlinie von 95,9 gesichtet werden.
B. Alle Räder auf die Waage stellen (Mindestkapazität der
Waage ist 500 lbs für Bug und je 1000 lbs pro Hauptrad).
C. Den Bugreifen entleeren und/oder auf Klötze stellen, bis die
Luftblase in der Wasserwaage genau in der Mitte liegt.
P/N 21561-002
Ursprüngliche
und
Schwerpunkt
Betreiber
ist
Gewicht und Schwerpunkt
wurden
für
alle
Veränderungen
Abschnitt 6
direkt
vor
der
des
6-7
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