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Abschnitt 8
Handling, Instandhaltung und Wartung
Überprüfen der Bremsbeläge
Die Bremsbeläge sollten bei jedem Ölwechsel, sowie bei der
jährlichen oder 100-Stunden-Kontrolle überprüft werden.
Üerprüfen der Bremsbeläge :
1. Radverkleidungen entfernen.
2. Überprüfen sie die Bremsbeläge auf ihren allgemeinen Zustand
sowie maximal zulässigen Verschleiss. Der Bremsbelag ist zu
ersetzen, wenn er bis auf 0.100 inch (2.54 mm) oder weniger
abgenutzt ist..
3. Radverkleidung installieren.
Reifenfüllung
Zur Erzielung der maximalen Lebenszeit der Reifen sollten diese stets
auf den richtigen Druck aufgefüllt gehalten werden. Der unbeladene
Bugradreifendruck beträgt 40 +2/-0 psi (275 +15/-0 kPa) und der
unbeladene Hauptradreifendruck 53 +2/-0 psi (365 +15/-0 kPa). Beim
Prüfen des Reifendrucks sollte auch auf Verschleiß, Schnitte,
Beschädigungen und übermäßigen Verschleiß der Reifen geachtet
werden.
Auffüllen der Reifen:
1. Die Inspektionsstöpsel von den Radverkleidungen entfernen, um
Zugang zu den Ventilschäften zu erhalten. Eventuell muss das
Flugzeug etwas bewegt werden, damit die Ventilschäfte auf die
Zugangsöffnung ausgerichtet sind.
2. Die Kappe vom Ventilschaft nehmen und den Reifendruck mit
einer Messuhr prüfen.
3. Das Bugrad auf 40 +2/-0 psi (276 +15/-0 kPa) und das Hauptrad
auf 53 +2/-0 psi (365 +15/-0 kPa) auffüllen.
4. Ventilschaftkappe und Inspektionsstöpsel wieder anbringen.
Alle Räder und Reifen wurden vor der Erstinstallation ausgewuchtet
und die Beziehung zwischen Reifen, Schlauch und Rad muss bei der
Neuinstallation aufrecht erhalten werden. Bei der Installation neuer
Komponenten kann es notwendig sein, dass die Räder mit montierten
Reifen erneut ausgewuchtet werden müssen. Unwuchtige Räder
können extreme Vibrationen im Fahrwerk verursachen.
8-18
Cirrus Design
SR20
P/N 21561-002
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