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Abschnitt 7
Beschreibung des Flugzeugs und der Systeme Inhaltsverzeichnis

Brennstoffsystem

Der nutzbare Brennstoff für den Flug wird in einem 56-Gallonen-
Integral-Flügeltanksystem mitgeführt. Das System umfasst einen
entlüfteten in jeden Flügel integrierten 30,3-Gallonen-Tank (28
Gallonen nutzbar), einen Brennstoffsumpf in jedem Flügel, einen
Brandhahn mit 3 Positionen, eine elektrischen Hilfspumpe und eine
motorbetriebene
Schwerkraft aus jedem Tank dem jeweils verbundenen Sammelsumpf
zugeführt.
Die
Brennstoff aus dem Sumpf durch einen Filter und zum Brandhahn und
schließlich unter Druck zum Brennstoffeinspritzsystem. Die elektrische
Hilfspumpe dient zur Voreinspritzung (Priming) des Motors und zur
Unterdrückung der Brennstoffdämpfe.
Jeder in den Flügel integrierte Brennstofftank hat an der Oberseite
jedes Flügels einen Einfülldeckel zum Tanken. Ein Wartungsdeckel an
der Unterseite jedes Flügels ermöglicht den Zugang zum Nassraum
(Tank) für allgemeine Inspektions- und Wartungsarbeiten. Ein
Schwimmerschalter in jedem Tank liefert Daten zum Brennstoffstand
an die Brennstoffstandsanzeiger. Der Umgebungsdruck im Tank wird
durch eine Entlüftungsleitung aus jedem Tank aufrechterhalten. Der
Brennstoff aus jedem Flügeltank wird durch Schwerkraft durch
Filtersiebe und ein Rückschlagventil an den jeweiligen Sumpf jedes
Flügels geleitet. Jeder Sumpf enthält einen oberflächenbündig
montierten Brennstoffablass und eine Entlüftung zu dem jeweiligen
Tank.
Die motorbetriebene Brennstoffpumpe pumpt gefilterten Brennstoff
aus den zwei Sümpfen durch einen Brandhahn mit drei Positionen
(LEFT-RIGHT-OFF / LINKS-RECHTS-AUS). Über den Brandhahn
kann ein Tank ausgewählt werden. Der Brennstoff aus der
Brennstoffpumpe
proportioniert (angereichert), durch einen Durchflussregler und
schließlich an die einzelnen Zylinder geleitet. Der überschüssige
Brennstoff fließt in den gewählten Tank zurück.
7-40
Brennstoffpumpe.
motorbetriebene
wird
dem
Der
Brennstoff
Brennstoffpumpe
Induktionsluftstrom
Cirrus Design
SR22
wird
durch
pumpt
den
entsprechend
P/N 21561-002
Ursprüngliche

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