Durchführung Der Zwangsdynamisierung (Teststop) - Siemens SINAMICS S120 Funktionshandbuch

Beschreibung der Safety Integrated Functions
4.2 Safety Integrated Extended Functions
Durchführung der Zwangsdynamisierung (Teststop)
Die Zwangsdynamisierung (Teststop) kann zu folgenden Zeitpunkten durchgeführt werden:
1. Zwangsdynamisierung (Teststop) können zu einem für die Applikation geeigneten
Zeitpunkt durchgeführt werden und können deshalb applikativ angestoßen werden.
Dies erfolgt über einen einkanaligen Parameter p9705, der über BICO entweder auf eine
Eingangsklemme am Antriebsgerät (Control Unit) oder Bit eines beliebigen PZD
verdrahtet werden kann.
Zusätzlich besteht die Möglichkeit, den Teststop über den Safety Control Channel
anzuwählen (siehe Kapitel "Safety Info Channel und Safety Control Channel
(Seite 247)").
– p9559 SI Motion Zwangsdynamisierung Timer (Control Unit)
– p9705 BI: SI Motion Teststop Signalquelle
– r9723.0 CO/BO: SI Motion antriebsintegriert Diagnosesignale
Wenn der Teststop wie beschrieben durchgeführt wird, erfordert die Aktion kein
POWER ON. Die Quittierung erfolgt mit Abwahl der Teststop-Anforderung.
2. Zwangsdynamisierung (Teststop) können automatisch beim POWER ON durchgeführt
werden.
– Wenn ein automatischer Teststop der Safety Integrated Extended/Advanced
– Wenn eine automatische Zwangsdynamisierung (Teststop) der F-DI und F-DO des
– Wenn Sie die Zwangsdynamisierung (Teststop) bei POWER ON parametriert haben,
– Sollte die automatisch angestoßene Funktion wegen eines Problems (z. B. Kommuni-
– Nach erfolgreichem Durchlauf von Zwangsdynamisierung (Teststop) geht der
– Durch automatische Zwangsdynamisierung (Teststop) wird der Timer p9559
– Die automatische Zwangsdynamisierung (Teststop) beim POWER ON beeinflusst die
Der Umfang der Funktion Zwangsdynamisierung (Teststop) ist in allen Fällen identisch.
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Functions sowie der automatische Test des F-DO bei CU310-2 durchgeführt werden
soll, setzen Sie p9507.6 = 1.
Für den Test des F-DO der CU310-2 müssen Sie p10042 parametrieren und den Test
in p10046 aktivieren.
Hinweis
Automatische Zwangsdynamisierung (Teststop) und SBT
Die automatische Zwangsdynamisierung (Teststop) der Safety Integrated
Extended/Advanced Functions ist zusammen mit der Funktion "Bremsentest bei
Teststop Anwahl" (p10203 = 2) möglich.
TM54F durchgeführt werden soll, setzen Sie p10048 = 1.
können Sie trotzdem einen Teststop jederzeit applikativ anstoßen.
kationsausfall) nicht korrekt beendet werden können, wird die Funktion nach
Beseitigung des Problems automatisch neu gestartet.
Umrichter in den Zustand "Betriebsbereit".
zurückgesetzt.
Safety Integrated Functions nicht.
Funktionshandbuch, 11/2017, 6SL3097-4AR00-0AP7
Safety Integrated