Systeme De Distribution Automatique; Das Dreh Moment-Induktionssystem - Yamaha ds7 Anleitung Für Wartung

3-3 The Torque Induction System
(7-port Cylinder Reed Valve System)
O v e r s i x y e a r s a g o , t h e e n g i n e e r s a t t h e Y a m a h a
R e s e a r c h I n s t i t u t e t o o k o n a p r o b l e m t h a t has l o n g
p l a g u e d m a n y r i d e r s : h o w t o get m o r e e f f e c t i v e
h o r s e p o w e r . R i d e r s w h o b u y m o t o r c y c l e s o n t h e
basis o f a d v e r t i s e d h i g h R P M h o r s e p o w e r o f t e n f i n d
t h a t o v e r a l l P e r f o r m a n c e is p o o r . U n d e r h e a v y l o a d s ,
m a n y b i k e s s t u t t e r a n d stall ... s p a r k p l u g s f o u l . T h e
b i k e s m a y have h i g h p e a k h o r s e p o w e r r u n n i n g flat-
o u t , b u t t h e y lack e f f e c t i v e P e r f o r m a n c e o v e r a l l .
A f t e r a t h o r o u g h s t u d y o f t h i s p r o b l e m , Y a m a h a
e n g i n e e r s c o n f r o n t e d a f u n d a m e n t a l f a c t : if y o u
w a n t b e t t e r o v e r a l l P e r f o r m a n c e , y o u n e e d a b e t t e r
b r e a t h i n g e n g i n e . B y " b e t t e r b r e a t h i n g " w e m e a n t h e
a b i l i t y o f t h e e n g i n e t o get t h e f u e l / a i r m i x t u r e it
needs w h e n it needs it. E n g i n e e r s c a l l a n engine's
b r e a t h i n g p r o c e s s " i n d u c t i o n . "
Y a m a h a ' s a n s w e r f o r " b e t t e r b r e a t h i n g " is T o r q u e
I n d u c t i o n ( R ) . T o r q u e I n d u c t i o n is a u n i q u e m e t h o d
f o r s u p p l y i n g t h e f u e l / a i r m i x t u r e t o t h e e n g i n e , based
o n e n g i n e d e m a n d r a t h e r t h a n a n a r b i t r a r y m e c h a n i -
cal i n d u c t i o n s y s t e m s u c h as t h e p i s t o n s k i r t o r a
3-3 Systeme de distribution automatique
(Cylindre ä 7 lumieres et soupape
flexible)
II y a u n peu plus de six ans, les techniciens du
Departement de Recherches Techniques Yamaha se
sont attaques ä u n probleme qui a longtemps cause
Firritation de nombreux pilotes. U n pilote qui base
son c h o i x d'une motocyclette sur la puissance en
chevaux specifiee par le fabricant decouvre souvent ä
ses depens que, malgre u n nombre impressionnant de
chevaux, le rendement global de sa machine laisse ä
desirer. Soumis ä des efforts un peu serieux, le
moteur bafouille et se cale, les bougies s'encrassent.
E n depit d'une puissance de pointe considerable sur
route plate, le rendement global d'une teile moto-
cyclette n'est pas satisfaisant. Le probleme est donc
de savoir comment tirer le rendement m a x i m u m de la
puissance nominale du moteur.
Apres une etude approfondie de cette question, les
techniciens Yamaha ont tire la conclusion fonda-
mentale suivante: pour ameliorer le rendement global
d'un moteur, i l faut le faire mieux "respirer". Par
"respiration", on entend i c i Faptitude du moteur d
obtenir la quantite voulue de gaz carbures au moment
voulu. E n language technique, la respiration du
moteur s'appelle " d i s t r i b u t i o n " . L a Solution
apportee par Yamaha ä ce probleme "respiratoire" est
le Systeme de Distribution Automatique. Ce Systeme
inedit fournit les gaz carbures automatiquement, en
fonction des besoins du moteur, et non pas plus ou
moins arbitrairement, comme c'est le cas avec les
systemes de distribution mecaniques bases sur la
forme de la jupe de piston ou utilisant un distributeur
rotatif monte sur le vilebrequin.
3-3 Das Dreh moment-Induktionssystem
(Zylinder mit 7 Steuerschlitzen und
Zungenventilsystem)
V o r m e h r als sechs J a h r e n h a b e n d i e I n g e n i e u r e des
Y a m a h a F o r s c h u n g s i n s t i t u t s e i n P r o b l e m a u f g e n o m -
m e n , d a s viele M o t o r r a d f a h r e r seit langer Z e i t be-
l ä s t i g t e : w i e e r h ä l t m a n m e h r n u t z b a r e P f e r d e k r ä f t e .
F a h r e r w e l c h e a u f G r u n d a n g e k ü n d i g t e r h o h e r P f e r d e -
k r a f t U / m i n M o t o r r ä d e r k a u f e n , f i n d e n o f t eine
s c h w a c h e G e s a m t l e i s t u n g . V i e l e M o t o r r ä d e r w e r d e n
u n t e r s c h w e r e r B e l a s t u n g l a h m g e l e g t , m i t a n d e r e n
W o r t e n d e r M o t o r w e r d e n abgedrosselt u n d d i e
K e r z e n w e r d e n v e r s c h m u t z t . Diese M o t o r r ä d e r ver-
f ü g e n über S p i t z e n l e i s t u n g e n (PS) b e i f l a c h e m
G e l ä n d e , h a b e n j e d o c h ungenügende n u t z b a r e
G e s a m t l e i s t u n g .
Y a m a h a ' s I n g e n i e u r e z u m G r u n d p r i n z i p z u r ü c k g e -
g r i f f e n : F ü r e r h ö h t e G e s a m t l e i s t u n g w e r d e n bessere
G a s w e c h s e l e i g e n s c h a f t e n o d e r e i n besseres „ A t m e n "
des M o t o r s e r f o r d e r l i c h . U n t e r „ b e s s e r e m A t m e n "
w o l l e n w i r sagen, dass d e r M o t o r die F ä h i g k e i t b e s i t z t
m e h r B r e n n s t o f f / L u f t g e m i s c h z u e r h a l t e n , w e n n er
d i e s b e n ö t i g t . I n g e n i e u r e b e z e i c h n e n d a s A t m u n g s -
v e r f a h r e n d e s M o t o r s als „ I n d u k t i o n " .
Y a m a h a ' s A n t w o r t f ü r bessere „ A t m u n g des M o t o r s "
ist D r e h m o m e n t - I n d u k t i o n ( R ) . D r e h m o m e n t -
I n d u k t i o n ist e i n e e i n z i g a r t i g e M e t h o d e u m d e n
M o t o r m i t B r e n n s t o f f / L u f t g e m i s c h z u v e r s o r g e n ,
w e l c h e s i c h e h e r a u f d i e A n f o r d e r u n g e n des M o t o r s
s t ü t z t , als a u f d a s m e c h a n i s c h e I n d u k t i o n s s y s t e m
n a c h f r e i e m E r m e s s e n w i e S i e es b e i m R o t a r y v e n t i l
w e l c h e s i m K o l b e n m a n t e l , o d e r a u f d e r K u r b e l w e l l e
m o n t i e r t ist, v o r f i n d e n .
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