Tire Inflation - Yamaha ds7 Anleitung Für Wartung

5-7 Tire Inflation
T h e Y A M A H A ' s d e v e l o p s a m a x i m u m speed in e x c e s s
o f 1 6 0 k p h ( 1 0 0 m p h ) . If t h e t i r e s are f a u l t y o r
i n f l a t i o n pressures i n c o r r e c t , it m a y result in a s e r i o u s
a c c i d e n t . C a r e f u l l y i n m a y result in a s e r i o u s a c c i -
d e n t . C a r e f u l l y i n f l a t e f o r t h e c o n d i t i o n s d e s c r i b e d
b e l o w a n d i n s t r u c t t h e o w n e r l i k e w i s e .
1) G e n e r a l d r i v i n g (up t o b u t n o t averaging 1 3 0 k p h
(80 m p h ) ) .
F r o n t 1 . 6 k g / c m
2
( 2 2 psi)
R e a r 2 . 0 k g / c m
2
(28 psi)
2) H i g h speed d r i v i n g (speeds c o n s i s t e n t l y a r o u n d
1 4 5 k p h (90 m p h ) ) .
F r o n t 2 . 0 k g / c m
2
(28 psi)
R e a r 2 . 4 k g / c m
2
(33 psi)
3) C o n t i n u o u s h i g h s p e e d d r i v i n g (speeds c o n -
s i s t e n t l y a r o u n d 1 6 0 k m / h ( 1 0 0 m p h ) ) .
R e p l a c e t h e tires w i t h r a c i n g t y p e s .
4) R i d i n g d o u b l e
D e p e n d i n g u p o n t h e d r i v e r ' s a n d passenger's
c o m b i n e d w e i g h t s , t i r e pressures w i l l be +10% o f
1) (above) u p t o 2) ( a b o v e ) . R e a r s h o c k
p o s i t i o n w i l l have t o b e d e t e r m i n e d b y rider
p r e f e r e n c e . C o n t i n u o u s h i g h speed d r i v i n g 3)
a b o v e ) s h o u l d n o t b e a t t e m p t e d w i t h a passenger
as it is u n s a f e .
5-7 Gonflage des pneus
5-7 Reifendruck
Les Y A M A H A 350 ont une vitesse de pointe de plus
de 160 k m h . Si les pneus sont defectueux ou si leur
pression de gonflage est incorrecte, un accident grave
peut en resulter. Pour le gonflage des pneus, res-
pecter les Instructions suivantes, valables egalement
pour le proprietaire de la machine.
1) Conduite generale (moyennes inferieures ä 130
kmh).
P n e u A V : 1,6 k g / c m
2
Pneu A R : 2,0 k g / c m
2
2) Conduite ä grande vitesse (moyennes aux
environs de 145 k m h )
Pneu A V : 2,0 k g / c m
2
Pneu A R : 2,4 k g / c m
2
3) Conduite soutenue ä tres grande vitesse
(moyennes aux alentours de 160 k m h )
Remplacer les pneus normaux par des pneus de
course.
4) Conduite avec passager
Suivant les poids combines du pilote et du
passager, augmenter la pression des pneus d'envi-
ron 10% par rapport aux valeurs indiquees dans
les cas 1) et 2) ci-dessus. L a Suspension arriere
peut etre reglee ä la convenance du pilote. II va
de soi qu'avec un passager, les vitesses tres
elevees (comme dans le cas 3) ci-dessus) sont ä
proscrire, sous peine d'accident.
D i e Y a m a h a M a s c h i n e n e n t w i c k e l n F a h r g e s c h w i n d i g -
k e i t e n v o n über 1 6 0 k m / S t d . Beschädigte R e i f e n o d e r
f a l s c h e r R e i f e n d r u c k k a n n z u s c h w e r e n U n f ä l l e n
f ü h r e n . D i e R e i f e n s i n d n a c h u n t e n s t e h e n d e n
A n g a b e n a u f z u p u m p e n u n d d e r B e s i t z e r d e s M o t o r -
rads s o l l t e u n b e d i n g t a u f diese w i c h t i g e n P u n k t e
a u f m e r k s a m g e m a c h t w e r d e n .
1) A l l g e m e i n e s F a h r e n ( b i s z u 1 3 0 k m / S t d j e d o c h
n i c h t d u r c h s c h n i t t l i c h e G e s c h w i n d i g k e i t v o n 1 3 0
k m / S t d ) .
V o r n 1,6 k g / c m
2
(22 psi)
H i n t e n 2 , 0 k g / c m
2
(28 psi)
2) F a h r e n b e i h o h e n G e s c h w i n d i g k e i t e n ( d u r c h -
s c h n i t t l i c h e G e s c h w i n d i g k e i t e n v o n 1 4 5
k m / S t d . ) .
V o r n 2 , 0 k g / c m
2
(28 psi)
H i n t e n 2 , 4 k g / c m
2
(33 psi)
3) A n d a u e r n d h o h e G e s c h w i n d i g k e i t e n ( d u r c h -
s c h n i t t l i c h e G e s c h w i n d i g k e i t e n v o n 1 6 0 k m / S t d . )
H i e r b e i s i n d d i e R e i f e n d u r c h R e n n r e i f e n z u
e r s e t z e n .
4) S o z i u s f a h r e r
B e i m F a h r e n m i t S o z i u s f a h r e r ist d e r R e i f e n -
d r u c k je nach d e m G e s a m t g e w i c h t v o n F a h r e r
u n d S o z i u s f a h r e r a u f +10% v o n 1) (oben) b i s 2)
(oben) z u e r h ö h e n . D i e H i n t e r r a d a b f e d e r u n g ist
h i e r je n a c h W u n s c h d e s F a h r e r s e i n z u s t e l l e n . D a s
F a h r e n m i t f o r t g e s e t z e n h o h e n G e s c h w i n d i g -
k e i t e n ( 3) o b e n ) k a n n b e i m M i t n e h m e n eines
S o z i u s f a h r e r s n i c h t als s i c h e r b e t r a c h t e t w e r d e n .
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