Yamaha ds7 Anleitung Für Wartung Seite 132

Bleed Screw
A i r in t h e h y d r a u l i c line i m p a i r s h y d r a u l i c a c t i o n . T o
e x p e l air o u t o f t h e c a l i p e r c y l i n d e r , a b l e e d s c r e w is
p r o v i d e d o n t h e c a l i p e r a s s ' y .
Disc
T h e stainless steel d i s c is h e l d to the f r o n t w h e e l
h u b , a n d it is g r i p p e d b y t h e p a d s l o c a t e d o n e a c h
side o f t h e d i s c .
Brake Fluid
T h e b r a k e f l u i d is c o m p r e s s e d in t h e m a s t e r c y l i n d e r ,
a n d t h e h y d r a u l i c p r e s s u r e t h u s p r o d u c e d is c a r r i e d t o
t h e c a l i p e r c y l i n d e r p i s t o n s . In t h i s sense, t h e b r a k e
f l u i d p l a y s a v e r y i m p o r t a n t r o l e . T h e b r a k e f l u i d
m u s t m e e t t h e f o l l o w i n g r e q u i r e m e n t s :
1. P r o p e r v i s c o s i t y a n d l i q u i d i t y c a n be m a i n t a i n e d
at w o r k i n g t e m p e r a t u r e s .
2. G o o d s t a b i l i t y is m a i n t a i n e d . ( T h a t is, t h e f l u i d
w i l l n o t s e p a r a t e , c h a n g e in v i s c o s i t y , a n d / o r
p r e c i p i t a t e . )
3 . B o i l i n g p o i n t is h i g h . ( N o v a p o r l o c k w i l l result.)
4 . It w i l l n o t d e t e r i o r a t e r u b b e r .
5. W a t e r resisting p r o p e r t y is e x c e l l e n t .
N o t e t h a t t h e d i s c b r a k e f l u i d m u s t be of g e n u i n e
q u a l i t y b e c a u s e t h e f l u i d t e m p e r a t u r e t e n d s t o rise as
c o m p a r e d w i t h t h e d r u m b r a k e . S u g g e s t e d b r a k e
f l u i d s p e c i f i c a t i o n s : D O T #3 or #4.
V i s - p u r g e u r
L a p r e s e n c e d ' a i r d a n s l a t u y a u t e r i e n u i t a u b o n
f o n c t i o n n e m e n t d u S y s t e m e h y d r a u l i q u e . U n e
v i s - p u r g e u r p r e v u e sur les m ä c h o i r e s p e r m e t de p u r g e r
les c y l i n d r e s de m ä c h o i r e s .
D i s q u e
L e d i s q u e , e n a c i e r i n o x y d a b l e , est fixe a u m o y e u de
r o u e a v a n t . II est a g r i p p e par les p a t i n s s i t u e s de p a r t
et d ' a u t r e d u d i s q u e .
L i q u i d e d e f r e i n
L e l i q u i d e de f r e i n est c o m p r i m e dans le
m a i t r e - c y l i n d r e , et la p r e s s i o n h y d r a u l i q u e a i n s i
p r o d u i t e est t r a n s m i s e a u x p i s t o n s des c y l i n d r e s de
m ä c h o i r e s . L e l i q u i d e de f r e i n j o u e d o n c u n r ö l e
e s s e n t i e l . L e l i q u i d e de f r e i n d o i t satisfaire a u x
c o n d i t i o n s s u i v a n t e s :
1. II doit conserver constamment u n degre de
viscosite correct ä l a temperature de Service.
2. II d o i t etre tres s t a b l e (c'est-ä-dire q u ' i l ne d o i t n i
se d e c o m p o s e r , n i s u b i r des c h a n g e m e n t s de
v i s c o s i t e , n i f o r m e r u n p r e c i p i t e )
3 . P o i n t d ' e b u l l i t i o n eleve ( a u c u n b l o c a g e d ü ä l a
v a p e u r ne p e u t etre t o l e r e )
4 . II ne d o i t pas a t t a q u e r le c a o u t c h o u c .
5. II d o i t etre a b s o l u m e n t i n s o l u b l e dans l ' e a u .
A n o t e r que le f r e i n ä d i s q u e e x i g e u n l i q u i d e de f r e i n
de t o u t e p r e m i e r e q u a l i t e , d ' a u t a n t p l u s q u e le l i q u i d e
d ' u n f r e i n ä d i s q u e d o i t s u p p o r t e r des t e m p e r a t u r e s
p l u s elevees q u e c e l u i d ' u n f r e i n ä t a m b o u r .
S p e c i f i c a t i o n s suggerees p o u r le l i q u i d e de f r e i n :
D O T #3 o u #4.
E n t l ü f t u n g s s c h r a u b e
D u r c h V o r h a n d e n s e i n v o n e t w e l c h e r L u f t i m
H y d r a u l i k s y s t e m w i r d e i n e e i n w a n d f r e i e F u n k t i o n
des S y s t e m s in Frage gestellt. Z u m A b l a s s e n d e r L u f t
aus d e m Z a n g e n z y l i n d e r ist e i n e E n t l ü f t u n g s s c h r a u b e
a m Zangengehäuse a n g e b r a c h t .
Bremsscheibe
D i e B r e m s s c h e i b e b e s t e h t aus r o s t f r e i e m S t a h l . S i e ist
an der V o r d e r r a d n a b e b e f e s t i g t u n d r o t i e r t z w i s c h e n
d e n b e i d e n B e l a g k l ö t z e n .
B r e m s f l ü s s i g k e i t
Bremsflüssigkeit
D i e B r e m s f l ü s s i g k e i t w i r d i m H a u p t b r e m s z y l i n d e r
z u s a m m e n g e p r e s s t . D e r h i e r d u r c h e r z e u g t e h y d r a u -
lische D r u c k w i r d a u f d i e K o l b e n in d e n Z a n g e n -
z y l i n d e r n ü b e r t r a g e n . D i e B r e m s f l ü s s i g k e i t über-
n i m m t h i e r m i t e i n e b e s o n d e r s w i c h t i g e F u n k t i o n .
D i e Q u a l i t ä t d e r B r e m s f l ü s s i g k e i t m u s s f o l g e n d e n
A n f o r d e r u n g e n e n t s p r e c h e n :
1. D i e B r e m s f l ü s s i g k e i t m u s s bei d e n a u f t r e t e n d e n
B e t r i e b s t e m p e r a t u r e n stets d i e k o r r e k t e V i s k o s i -
t ä t u n d L i q u i d i t ä t b e i b e h a l t e n .
2. D i e Flüssigkeit m u s s s t a b i l b l e i b e n ( k e i n e E n t m i -
s c h u n g , V i s k o s i t ä t s ä n d e r u n g e n u n d / o d e r N i e d e r -
s c h l a g s b i l d u n g ) .
3. D e r S i e d e p u n k t m u s s h o c h liegen ( k e i n e
D a m p f b l a s e n b i l d u n g ) .
4 . D i e F l ü s s i g n k e i t d a r f G u m m i n i c h t a n g r e i f e n .
5. D i e Flüssigkeit m u s s e i n e h e r v o r r a g e n d e Wasser-
w i d e r s t a n d s f ä h i g k e i t b e s i t z e n .
Es ist d a r a u f z u a c h t e n , dass als B r e m s f l ü s s i g k e i t n u r
erstklassige M a r k e n e r z e u g n i s s e v e r w e n d e t w e r d e n , da
die Flüssigkeit b e i S c h e i b e n b r e m s e n h ö h e r e n
T e m p e r a t u r e n ausgesetzt w i r d , als bei T r o m m e l -
b r e m s e n .
E m p f o h l e n e N o r m f ü r d i e B r e m s f l ü s s i g k e i t : D O T # 3
o d e r =4.
1 2 8