Yamaha ds7 Anleitung Für Wartung Seite 211

Pose des cäbles de commande
1. Cäble d'indicateur de vitesse: L e faire passer en arriere
du c ö t e gauche du phare - dans le collier de gauche de
l'etrier inferieur de fourche A V - dans du garde boue
A V - sur le plateau porte - Segments du frein A V
(Fig. 1).
2. Cäble de tachymetre: Le faire passer en arriere du cöte
d r o i f du phare - en avant du cäble de debrayage - ä
droite et en haut de l'etrier inferieur de fourche A V -
Sous l'avant droit du support A V de reservoir et sous le
cäble de debrayage - entre les bobines d'allumage et par
dessus leur support - Sous la traverse (1) du cadre -
entre les flexible du filtre ä air - sur le moteur (Fig. 1, 2
et 3).
3. Cäble N o . 1 d'accelerateur: Le connecter ä la manette
des gaz - L e faire passer sous le cäble de frein avant -
par dessus le support droit du phare - entre les cäbles
d'indicateur de vitesse et de tachymetre et en avant du
cäble de debrayage — c ö t e gauche du tube de tete de
fourche - sous la partie gauche du support A V de
reservoir — sous le support de bobine d'allumage —
Gaine de cäble (Fig. 1, 2, 7 et 8).
4. Cäble N o . 2 d'accelerateur: Dans la gaine de cäble - au
carburateur (Fig. 1)
5. Cäble de pompe: Dans la gaine de cäble - sur le
couvercle gauche de Carter (Fig. 1)
6. Cäble de debrayage: A u levier de debrayage - entre la
partie gauche du guidon et le support des compteurs -
le joindre au f i l en provenance du commutateur sur
guidon - derriere les cbles de frein A V , d'accelerateur,
d'indicateur de vitesse et de tachymetre, et par dessus le
harnais de connexion - Cöte droit du tube de tete de
fourche - Sous le support A V d u reservoir et par dessus
le cable de tachymetre - entre les bobines d'allumage -
sous la traverse (1) - par dessus le cäble N o . 2
d'accelerateur - sur le couvercle gauche du Carter
(Fig. 1,2, 3, 7 et 8)
7. Cäble de frein A V : A u levier de frein - entre les
support des compteurs et la partie droite du guidon -
en avant du cäble N o . 1 d'accelerateur - A droite du
cäble de tachymetre, en avant d u cäble de debrayage et
par dessus le harnais de connexion - le passer dans le
collier sur la gauche de l'etrier inferieur de fourche A V
- Oeilleton de garde-boue A V - au levier de came de
frein A V ( F i g . , 7 et *)
Pose de harnais de connexion et fils electriques
1. Hrnais de connexion: A u phare - en avant des cäbles
de debrayage et de frein A V - cöte gauche du tube de
tete de fourche - sous le support A V du reservoir et ä
l'exterieur du cäble d'accelerateur - l'attacher au tube
superieur, en meme temps que le cäble de tachymetre -
entre les bobines d'allumage (le faire passer le long du
tube superieur et l ' y attacher) - sous le tube superieur
- par dessus la traverse (1) - sous la partie droite de la
boitre a outils - sous le tube de seile droit - par dessus
la traverse (2) - cöte droit du tube transversal (2) -
fixer la carcasse du connecteur au collier du garde-boue
arriere (Fig. 1, 3 , 4 , 5 , 6 et 8).
2. File de commutateur sur guidon: L'attacher ä la partie
gauche du guidon - entre la partie gauche de l'etrier
superieur et le support des compteurs - derriere le cäble
de debrayage - en avant du cäble N o . 1 d'accelerateur
et des cäbles de frein A V et de tachymetre - A u phare.
3. F i l d'avertisseur: L'attacher au tube superieur, en meme
temps que le harnais de connexion et le cäble de
tachymetre - le raccorder au f i l en provenance de
l'avertisseur (Fig. 1)
4. F i l de bobine d'allumage: Par dessus le tube superieur —
l'attacher au cöte gauche du tube superieur, en meme
temps que le harnais de connexion - le raccorder au fil
en provanance de la bobine d'allumage (Fig. 1).
5 .
F i l de dynamo: Sous le tube superieur et la traverse (1)
- face interieure de la colonne droite de seile - le faire
passer le long de l'arriere de la colonne de seile -
l'attacher avec le collier du harnais de connexion - le
faire passer par l'interieur du support de panneau lateral
et le raccorder au connecteur (Fig. 5 ) .
6. F i l de contacteur de clignoteurs: Sous le tube superieur
et la traverse (1) - le raccorder au f i l en provenance du
contacteur des clignoteurs (Fig. 5 ) . 7.
7. F i l de regulateur: Connecteur - par dessus la traverse
(2) - entre le tube de seile et le support de batterie -
l'attacher ä l'aide du serre-fil prevu ä droite de la
batterie - au regulateur (Fig. 4 et 6).
8. F i l de redresseur: Connecteur - par dessus la traverse
(2) - entre le tube de seile droit et le support de
batterie - l'attacher ä l'aide du serre-fil prevu ä droite
de la batterie - redresseur (Fig. 4 et 6).
9. F i l de contacteur feu stop: Cöte gauche du bac de
batterie - le raccorder au f i l en provenance du
contacteur feu stop (Fig. 4)
10. F i l de batterie: Harnais de connexion - l'attacher ä la
partie superieure gauche du support de boucheon
reservoir d'huile, ä l'aide du boulon, en meme temps que
le bouchon du reservoir d'huile (Fig. 6).
11. F i l de feu A R : Par dessus la traverse (2) ä droite - faire
passer le f i l dans le trou prevu du cöte droit du
grade-boue arriere et l'attacher ä l'arriere de la face
interieure de ce garde-boue - le raccorder au fil en
provenance du feu A R (Fig. 6).
12. F i l des clignoteurs A R : Par dessus la traverse (2), ä
droite - par dessus le garde-boue arriere - le raccorder
aux fils en provenance des clignoteurs A R (Fig. 6).
13. F i l de contacteur feu stop (frein A V ) : Levier de frein
-attacher le fil ä la partie droite du guidon - entre le
support des compteurs et le cöte droit de l'etrier
superieur - ä droite du cäble de tachymetre et en avant
des cäbles d'accelerateur, de frein A V et de debrayage -
au phare (Fig. 7).
14. Fils de contacteur ä clef et de compteurs: Entre l'etrier
superieur (support de guideon) et le support des
compteurs - en avant des cäbles d'accelerateur, de
debrayage et de frein A V - au phare.