Yamaha ds7 Anleitung Für Wartung Seite 67

3. C y l i n d e r R e c o n d i t i o n i n g
1) Pistons are available in 0.25 mm and 0.50 mm
oversizes.
2) Cylinders should be rebored and honed to the
diameter of the oversize piston, plus the Standard
clearance.
3)
The error between the maximum and minimum
diameters after honing should be no more than
0.01 mm.
4)
The ports should be carefully rechamfered
afterwards to prevent the rings from catching on
sharp corners.
4 . C a r b o n R e m o v a l
Carbon tends to accumulate at the transfer and
exhaust ports of the cylinder, thereby imparing both
scavenging and exhausting efficiency. Be sure to
remove carbon accumulations whenever necessary.
Avoid the use of files for carbon removal, because the
carbon built-up can not be completely removed as
shown by the arrow of A , or undesirable cuts may
result in these ports. It is advisable to use a carbon
scraper B and remove the carbon from every corner
of the port.
3 . Remise en etat d'un cylindre
1) II existe des pistons ä cote de realesage de 0 , 2 5
m m et de
0 , 5 0
m m .
2)
Les cylindres seront realeses et rectifies selon le
diametre des pistons ä cote de realesage plus la
valeur Standard du vent de piston.
3 ) Apres rectification, la difference entre les dia-
metres maxima et minima ne depassera pas 0,01
m m .
4) Les lumieres seront chanfreines afin que les
segments deplassent sans difficulte.
4 . Decalaminage
Des d e p ö t s de calamine tendent ä se former ä
proximite des lumieres de transfert et d'echappement
du cylindre, ce qui nuit au balayage et ä l'efficacite de
l'echappement. Ces d e p ö t s devront etre elimines
chaque fois que c'est necessaire.
Evitez d'utiliser une lime pour enlever les d e p ö t s de
calamine car ceux-ci ne pourront pas etre complet-
ement elimines de cette maniere, comme le montre
les fleches de l'illustration A ci-dessous, et i l peut
meme en resulter des entailles profondes dans les
lumieres. O n conseille l'utilisation d'un grattoir ä
calamine B pour eliminer les d e p ö t s dans les moindres
recoins de la lumiere.
3. Überholung des Zylinders
1) Kolben sind in Übermassen von 0,25 mm und
0,50 mm erhältlich.
2) Zylinder sind auf den Durchmesser des Kolbens
mit Übermass nachzufräsen und auszuschleifen
(einschliesslich Standardspiel).
3) Die Abweichung zwischen max. und min. Durch-
messer nach dem Ausschleifen darf nicht mehr
als 0,01 mm betragen.
4) Anschliessend müssen die Mündungen (Öffnun-
gen) der Zylinder sorgfältig abgekantet werden,
damit die Kolbenringe nicht an scharfen Kanten
hängen bleiben.
4 . Entfernen der Russablagerungen
Der Russ setzt sich besonders in unmittelbarer
Umgebung des Transfer- und Auspuffkanals des
Zylinders fest, wodurch die Spül- und Auspuffleistung
beeinträchtigt wird. Demzufolge ist es äusserst
wichtig dass diese Russablagerungen von Zeit zu Zeit
beseitigt werden.
V o n der Verwendung einer Feile um die Russablage-
rungen abzuschaben ist abzusehen, da der Russ wie
aus Abbildung A (Pfeilmarkierungen) ersichtlich
nicht vollständig entfernt werden kann, oder die
Steuerschlitze möglicherweise beschädigt würden.
Für diese Reinigung empfehlen wir den Gebrauch
eines Russschabers B, w o m i t der Russ aus jedem
Winkel der Steuerschlitze (Kanäle) entfernt werden
kann.
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