Yamaha ds7 Anleitung Für Wartung Seite 44

3) S e t t h e i d l e m i x t u r e s c r e w s t o 1-3/4 t u r n s o u t
f r o m a l i g h t l y seated p o s i t i o n .
4) S t a r t t h e m a c h i n e , let it w a r m u p , a n d s y n c h r o -
n i z e t h e idle speeds so t h e m a c h i n e idels at
1 , 3 0 0 - 1 , 5 0 0 r p m .
5) C l o s e t h e t h r o t t l e g r i p c o m p l e t e l y , t h e n t w i s t it
o p e n u n t i l all c a b l e s l a c k is r e m o v e d , b u t s t o p
b e f o r e t h e slides Start t o l i f t .
6) A d j u s t t h e p u m p c a b l e so t h e raised m a r k o n t h e
p u m p p u l l e y lines u p w i t h t h e g u i d e p i n ( a d j u s t o r
l o c a t e d at b o t t o m e n d o f c a b l e , s c r e w e d i n t o t o p
o f r i g h t case).
3 ) D e v i s s e r l e s vis de dosage d u r a l e n t i de 1 t o u r
3 / 4 , ä p a r t i r de l a p o s i t i o n de c o n t a c t .
4 ) M e t t r e le m o t e u r e n m a r c h e , le laisser c h a u f f e r ,
et s y n c h r o n i s e r les r a l e n t i s des d e u x c y l i n d r e s , de
teile sorte que le r e g i m e de r a l e n t i d u m o t e u r soit
c o m p r i s entre 1.300 et 1.500 t r / m n .
5) F e r m e r c o m p l e t e m e n t la p o i g n e e des g a z ;
e n s u i t e , l ' o u v r i r l e n t e m e n t de m a n i e r e ä e l i m i n e r
c o m p l e t e m e n t le j e u d u cäble d ' a c c e l e r a t e u r ,
m a i s a r r e t e r le m o u v e m e n t avant q u e les valves
des gaz ne c o m m e n c e n t ä s'elever.
6 ) R e g l e r le cäble de p o m p e de m a n i e r e ä a l i g n e r le
repere de l a p o u l i e de p o m p e sur l ' e r g o t - r e p e r e
(le d i s p o s i t i f de reglage est situe a u bas d u cäble
et visse sur l a face s u p e r i e u r e d u Carter, d u c ö t e
d r o i t ) .
3) D i e L e e r l a u f r e g u l i e r s c h r a u b e n v o m A n s c h l a g u m
1-3/4 D r e h u n g h e r a u s d r e h e n .
4) M o t o r in G a n g s e t z e n u n d w a r m l a u f e n lassen,
d a n n s y n c h r o n i s i e r e m a n d i e L e e r l a u f g e -
s c h w i n d i g k e i t e n d a m i t s i c h der M o t o r m i t 1 . 3 0 0
~ 1.500 U / m i n . L e e r l a u f d r e h t .
5) G a s h e b e l g r i f f v o l l s t ä n d i g s c h l i e s s e n , d a n n
l a n g s a m ö f f n e n b i s die g a n z e L o c k e r u n g des
K a b e l s beseitigt ist, m a n h a l t e j e d o c h an b e v o r
s i c h d i e Gasgestänge z u h e b e n b e g i n n e n .
6) P u m p e n k a b e l so e i n s t e l l e n , dass d i e M a r k i e r u n g
a u f d e r P u m p e n s c h e i b e a u f d e n F ü h r u n g s b o l z e n
( a m u n t e r e n E n d e d e s K a b e l s , i m O b e r t e i l des
Gehäuses r e c h t s e i n g e s c h r a u b t ) a u s g e r i c h t e t ist.
1. P u m p c a b l e
2 . C a b l e a d j u s t e r
3 . L o c k n u t
4 . B l e e d e r b o l t
5 . S t a r t e r p l a t e
6 . A d j u s t i n g p u l l e y g u i d e p i n
7. A d j u s t i n g p u l l e y
8 . M a r k i n g
9 . A d j u s t i n g p u l l e y
1. C ä b l e de p o m p e 1. P u m p e n k a b e l
2. R e g l a g e d u cäble 2 . K a b e l - E i n s t e l l v o r r i c h t u n g
3. C o n t r e - e c r o u
3 . G e g e n m u t t e r
4 . B o u l o n - p u r g e u r
4 . A b l a s s s c h r a u b e
5. P o u l i e d ' a m o r ^ a g e e n p l a s t i q u e 5 . A n l a s s s c h e i b e
6. E r g o t - r e p e r e
6. F ü h r u n g s b o l z e n d e r R e g u l i e r s c h e i b e
7 . P o u l i e d e reglage
7. R e g u l i e r s c h e i b e
8. R e p e r e
8. M a r k i e r u n g
9. P o u l i e de reglage
9 . R e g u l i e r s c h e i b e
F i g . 2-3-7
4 0
F i g . 2 - 3 - 8