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Einspritzanlage (Kraftstoffsystem)
1. Allgemeines
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Die Saugrohreinspritzung (MFI) des 2001 Legacy ist ein System, das dem Motor unter Zuhilfe-
nahme modernster Elektronik bei allen Betriebsbedingungen das optimale Kraftstoff-Luft-Ge-
misch zuführt.
Bei diesem System wird der auf einem konstanten Druck gehaltene Kraftstoff in den Luftansaugka-
nal des Zylinderkopfes eingespritzt. Die Menge des eingespritzten Kraftstoffs wird von einem in-
termittierend wirksamen Einspritzsystem reguliert, bei der das elektromagnetische Einspritzventil,
abhängig von der jeweiligen Betriebsbedingung, jeweils nur für kurze Zeit geöffnet wird. Im Fahr-
betrieb wird die Einspritzmenge durch die Dauer eines auf das Einspritzventil wirkenden elektri-
schen Impulses bestimmt. Dadurch wird eine einfache, aber sehr genaue Bemessung der Kraft-
stoffmenge ermöglicht.
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Das Motor-Steuergerät (ECM) steuert das Kraftstoff-Einspritzsystem und berichtigt die einge-
spritzte Kraftstoffmenge in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit, der Drosselklappenöff-
nung, der Kühlmittel-Temperatur und anderen Informationen, die mit dem Betrieb des Fahrzeuges
im Zusammenhang stehen. Das Motor-Steuergerät empfängt diese Informationen in Form von
elektrischen Signalen von den entsprechenden Sensoren und Schaltern.
Darüber hinaus zeichnet sich das MFI-System durch folgende Merkmale aus:
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Verminderter Ausstoß gesundheitsschädlicher Abgase
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Geringerer Kraftstoffverbrauch
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Verbesserte Motorleistung
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Schnelles Ansprechen auf Betätigung des Gas- und Bremspedals
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Überlegenes Startverhalten und ausgezeichnete Warmlaufeigenschaften bei kaltem Wetter, da
die niedrige Kühlmittel- und Ansaugluft-Temperatur vom System ausgeglichen werden.
ALLGEMEINES
FU-2
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